本網(wǎng)訊（黑龍江機場集團：嚴(yán)繼鋮、江薇報道）  近日，從深圳飛往哈爾濱的李某在飛機降落過程中撥打手機，機組多次勸阻無效，隨即報警。該旅客在飛機落地后被機場警方拘留。這是春運期間，哈爾濱機場派出所針對機上撥打電話不聽勸阻旅客做出的第二例行政拘留處罰。

據(jù)了解，深圳飛往哈爾濱的CZ3744航班即將到達時，在降落過程中，旅客李某開啟手機并撥打電話。航班安全員當(dāng)即進行勸阻，可是任性的李某不以為然，繼續(xù)通話。經(jīng)多次勸阻無效，機組人員選擇報警。航班落地之后，哈爾濱機場派出所民警將涉事的李某帶到派出所。經(jīng)詢問，李某對自己的行為供認不諱。根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定，警方對李某做出行政拘留5日的處罰。據(jù)李某交代，他明知飛機飛行過程中必須全程關(guān)閉電子設(shè)備，但因為急于跟地面接站人員取得聯(lián)系，就抱著僥幸心理嘗試一下，想不到惹來如此嚴(yán)重的后果。

哈爾濱機場警方介紹，在飛機上使用電子裝置會干擾飛機的通訊、導(dǎo)航、操縱系統(tǒng)，影響與地面的無線信號聯(lián)系，尤其在飛機起飛下降時干擾更加嚴(yán)重。以移動電話為例：移動電話不僅在撥打或接聽過程中會發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也與基站產(chǎn)生不間斷的信號聯(lián)絡(luò)，雖然每次發(fā)射信號的時間很短，但具有很強的連續(xù)性。飛機在平穩(wěn)飛行時，距地面6000米至12000米，手機根本接收不到信號，無法使用。只有在起飛和降落過程中，手機才會與地面基站取得聯(lián)系，但此時干擾導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重。即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導(dǎo)致機毀人亡的后果，是威脅飛行安全的“殺手”。