2017年2月21日，春運(yùn)保障的最后一天，華北區(qū)域受高空槽東移影響，加之中低層偏南氣流輸送的源源不斷的水汽，良好的上升機(jī)制配合以各層濕區(qū)，為首都機(jī)場形成降雪天氣提供有利條件，中午時(shí)分降雪天氣悄然而至。首都機(jī)場迎來入冬以來最強(qiáng)的一次降雪過程。降雪時(shí)間持續(xù)12小時(shí)，最大積雪深度為4cm，累計(jì)降水量為1.8mm。華北空管局氣象中心各崗位值班員嚴(yán)密監(jiān)測、細(xì)致服務(wù)，積極聯(lián)動(dòng)，中心領(lǐng)導(dǎo)、科室干部深入一線，及時(shí)指揮督促提供氣象服務(wù)，共同應(yīng)對降雪天氣。

　　2月20日，預(yù)報(bào)員提前預(yù)報(bào)本次降雪天氣，分析出本次降雪將于21日中午12點(diǎn)開始， 21日夜間24時(shí)結(jié)束，強(qiáng)度為小雪，降雪累計(jì)量可達(dá)中雪，并及時(shí)通知了運(yùn)管中心、空管中心、航空公司和機(jī)場等相關(guān)部門，為第二天航空安全、有序正常運(yùn)行做出更好的保障。

　　21日早，預(yù)報(bào)員在會商后，對預(yù)報(bào)結(jié)論進(jìn)一步細(xì)化分析，尤其針對跑道積雪量、降雪影響的能見度、各跑道端風(fēng)的變化及低空風(fēng)切變以及航路上引起的積冰等做出詳盡的預(yù)報(bào)，為管制部門的航路調(diào)整計(jì)劃、機(jī)場的除冰除雪、航空公司的航班安排等提供了充分的提前量。觀測員在降雪開始前，做好了觀測場的維護(hù)工作，增加了觀測平臺的觀測頻次，時(shí)刻監(jiān)視著天氣的變化。

　　臨近中午，首都機(jī)場周邊區(qū)域降雪明顯，預(yù)報(bào)員們放棄吃飯時(shí)間，進(jìn)行了一次集體會商，及時(shí)監(jiān)測氣象衛(wèi)星云圖、雷達(dá)回波圖等，將降雪時(shí)間預(yù)報(bào)為12點(diǎn)40分，結(jié)束時(shí)間定在夜里24時(shí)。

　　12時(shí)29分，絨毛般的雪花伴隨著凜冽的寒風(fēng)降臨首都機(jī)場，觀測員第一時(shí)間通知用戶，提醒用戶做好應(yīng)對措施。預(yù)報(bào)員在接到首都機(jī)場降雪通知后，內(nèi)心的緊張略微放松了些，然而準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)給預(yù)報(bào)員帶來片刻的興奮后，忽高忽低的能見度又帶來了新的難點(diǎn)，預(yù)報(bào)員根據(jù)降雪的特點(diǎn)及時(shí)發(fā)布一份份趨勢預(yù)報(bào)，為管制部門采取流控措施再一次提供了技術(shù)保障。下午會商中，進(jìn)一步敲定本次天氣系統(tǒng)導(dǎo)致降雪的結(jié)束時(shí)間、能見度變化等細(xì)節(jié)，力求完美準(zhǔn)確預(yù)報(bào)為各部門做最好服務(wù)。同時(shí)臨近預(yù)報(bào)員將各時(shí)刻預(yù)報(bào)結(jié)論以及預(yù)警信息通過警報(bào)窗口、短信、微信、電話等方式及時(shí)通知相關(guān)人員，盡最大努力保障本次降雪天氣航班運(yùn)行。中心黨委書記甄廣炬與值班員們共同堅(jiān)守，在21日24時(shí)10分雪停，氣象中心圓滿完成這次降雪服務(wù)。