中航工業(yè)哈飛運12F飛機

中國民用航空網(wǎng)通訊員張揚 張波訊：記者從運12F科研試飛團隊獲悉，截至2月22日，中航工業(yè)哈飛運12F飛機在加拿大共完成5次自然結(jié)冰試飛，提前完成了適航大綱規(guī)定的全部試飛科目，試飛結(jié)果得到適航當局初步認可，標志著運12F飛機自然結(jié)冰適航驗證試驗取得重大進展。

2月初，運12F飛機從哈爾濱飛抵加拿大蒙特利爾市，開展自然結(jié)冰適航驗證試驗。中航工業(yè)哈飛科研團隊在完成視頻記錄系統(tǒng)和氣象測試設(shè)備的恢復、安裝、檢飛等準備工作后，于2月12日進行了首次結(jié)冰試飛，完成了除防冰及各相關(guān)系統(tǒng)結(jié)冰環(huán)境下的功能檢查。此后，又開展了4次結(jié)冰試飛，進行了機翼未防護部位結(jié)冰厚度分別為0.25、0.5和2英寸的機動飛行，完成了平飛、爬升、盤旋、滾轉(zhuǎn)、失速等機動動作，在結(jié)冰條件下飛機操縱性良好，滿足適航要求。2月22日，按照美國FAA和中國民航局CAAC適航當局要求，運12F飛機擴展了結(jié)冰環(huán)境下的平飛速度，從125到155節(jié)（速度單位1.852千米/小時）均滿足結(jié)冰氣象條件下運營要求，得到適航當局初步認可。

后續(xù)，中航工業(yè)哈飛運12F科研試飛團隊將對試飛數(shù)據(jù)進行深入分析處理，為除防冰系統(tǒng)的適航取證工作提供充足的數(shù)據(jù)支持。

運12F飛機是中航工業(yè)哈飛瞄準國內(nèi)外市場需求，匯集30年通用飛機研制經(jīng)驗，廣泛應(yīng)用航空領(lǐng)域成熟新技術(shù)，采用中國、美國最新適航標準研制的新一代雙發(fā)渦槳通用支線飛機。運12F飛機可廣泛應(yīng)用于客貨運輸、海洋監(jiān)測、空投傘降、航空攝影、地質(zhì)勘探、醫(yī)療救護、人工降雨等多種用途。

與世界同級別的競爭機型相比，運12F飛機在商載、航程、速度及綜合效能等方面優(yōu)勢明顯。它的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠的航程、單發(fā)能力強、高原適應(yīng)好等卓越性能，在飛機噸·公里/小時運營成本指標上，運12F飛機更是排名第一，是競爭機型的1.3~2倍。

哈飛運12F飛機加拿大自然結(jié)冰試飛

哈飛運12F飛機加拿大自然結(jié)冰試飛

哈飛運12F飛機加拿大自然結(jié)冰試飛