本網(wǎng)訊（河北機(jī)場集團(tuán)：周蕾報(bào)道） 2月21日，石家莊迎來第一場雪，當(dāng)很多人面帶欣喜地看待這場初雪的同時(shí)，石家莊機(jī)場機(jī)務(wù)人卻在風(fēng)雪中默默堅(jiān)守。

“我們除了在霧霾天找飛機(jī)，還要在雨雪天挖飛機(jī)。”這句話用來形容機(jī)務(wù)人再貼切不過了。21日中午開始的這場降雪，雖然沒有達(dá)到要在雨雪中挖飛機(jī)的程度，但是也給石家莊機(jī)場的保障工作帶來了不小困難。從中午開始，雪越下越大，至22日9時(shí)，機(jī)務(wù)工程技術(shù)分公司全員上崗，機(jī)務(wù)、勤務(wù)共保障正常航班110架次，備降9架次，出動特車357臺次，除冰45架次，消耗I型除冰液48.7噸，II型防冰液7.3噸，僅這一天的除冰液使用量就已接近去年12月全月的用量。

值得一提的是，郵政航空貨運(yùn)飛機(jī)在22日凌晨1點(diǎn)左右出港時(shí)，由于機(jī)身已被冰雪覆蓋，增加了除冰的難度，就像給飛機(jī)做了一次SPA，僅這一架飛機(jī)就消耗I型除冰液6噸。因?yàn)槌掷m(xù)下雪，客梯車梯也被積雪覆蓋。為了保障旅客上下客梯的安全，特車駕駛員總是提前一遍遍清掃車梯，并協(xié)助旅客下機(jī)。除冰液的使用量較大，特車駕駛員在保障航班間隙，還要抓緊時(shí)間加注除冰液。所有工作都在有條不紊地進(jìn)行著，一直到22日凌晨4點(diǎn)。當(dāng)完成最后一架順豐航空貨機(jī)過站保障時(shí)，一天的工作才算正式結(jié)束。

在感嘆石家莊機(jī)場機(jī)坪上那一排排飛機(jī)按部就班除冰出港的畫面甚為壯觀的同時(shí)，你是否看到一個(gè)個(gè)機(jī)務(wù)人忍受著嚴(yán)寒、在雨雪中的堅(jiān)守，凍紅了雙手，掛在高高的除冰車吊籃里為每一架出港航班除冰作業(yè)！