3月2日-3日，由亞太航空中心(CAPA)發(fā)起并主辦的“2017全球航空產(chǎn)業(yè)金融峰會(huì)”在新加坡舉行，近60家來自世界各地航空公司、金融機(jī)構(gòu)、咨詢公司的財(cái)務(wù)高層管理人員參加了此次峰會(huì)。祥鵬航空財(cái)務(wù)部總經(jīng)理付家文應(yīng)邀出席，并在峰會(huì)上作主題演講。

　　本次峰會(huì)的主題為“Fleet & Finance”，芬蘭航空、全日空航空、亞洲航空等18家航空公司分別在峰會(huì)上針對(duì)機(jī)隊(duì)規(guī)劃和財(cái)務(wù)策略等問題進(jìn)行了討論，此外，全球兩大飛機(jī)供應(yīng)商——波音及空客也參加了本次峰會(huì)，對(duì)未來5-10年內(nèi)的航空市場做出預(yù)測，指出亞太地區(qū)未來仍將是增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　作為在本次峰會(huì)上唯一一家代表發(fā)言的中國航空公司，祥鵬航空的低成本轉(zhuǎn)型受到了參會(huì)各方的廣泛關(guān)注，祥鵬航空財(cái)務(wù)部總經(jīng)理付家文在演講中分別介紹了祥鵬航空的發(fā)展歷程及現(xiàn)有機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)等，重點(diǎn)講解了祥鵬航空低成本策略取得的成效。

　　關(guān)于祥鵬航空未來的發(fā)展方向，付家文在演講中稱，祥鵬航空仍將堅(jiān)持以旅客需求為導(dǎo)向的航線開發(fā)策略，“我們將在近年內(nèi)陸續(xù)開通多條二三線城市出發(fā)的國際航班，并在5年內(nèi)新增10個(gè)運(yùn)營基地 ”。就在今年夏天，祥鵬航空將開通首條洲際航線，由昆明飛往莫斯科，這也將是云南第一條直飛東歐的國際航線。

　　祥鵬航空于2016年3月宣布轉(zhuǎn)型低成本航空，這一舉措在客座率提升、差異化服務(wù)方面都帶來了明顯的成效，具有里程碑式的意義。

　　目前，祥鵬航空以昆明、成都、鄭州、麗江為運(yùn)營基地，形成了覆蓋國內(nèi)主要一二線城市及東亞、東南亞的航線網(wǎng)絡(luò)，此外，昆明和成都作為亞歐大陸的重要樞紐城市，對(duì)于開發(fā)飛往歐洲、北美地區(qū)的航線具有重要的戰(zhàn)略地位，“未來將會(huì)有不可估量的潛力”。

　　上述策略也將作用于祥鵬航空未來的機(jī)隊(duì)發(fā)展規(guī)劃，“未來五年，祥鵬航空機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)超過120架，其中包括20架寬體機(jī)”。

　　作為海航集團(tuán)成員企業(yè)，祥鵬航空也受到了國外媒體的關(guān)注。會(huì)議結(jié)束后，付家文接受了全球最大的財(cái)經(jīng)資訊公司——美國彭博新聞社的采訪，向記者介紹了祥鵬航空未來的發(fā)展規(guī)劃和低成本戰(zhàn)略。“為應(yīng)對(duì)競爭日益激烈的國內(nèi)外航空市場，祥鵬航空適應(yīng)新興發(fā)展趨勢，從旅客消費(fèi)習(xí)慣和旅行需求出發(fā)，通過優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)行效率，提供低價(jià)格、個(gè)性化、差異化的出行體驗(yàn)。”