首都機場中跑道 攝影：馬儒壯

記者從首都機場了解到，4月2日零時至4月29日24時，北京首都國際機場（以下簡稱“首都機場”）將連續(xù)28天全天關(guān)閉中跑道，實施中跑道大修三期工程。施工期間，首都機場將由三跑道運行變?yōu)殡p跑道運行，直接導致高峰小時跑道容量下降，并可能出現(xiàn)夜航時間延長、航班正常率降低等情況。經(jīng)行業(yè)主管部門批準，首都機場與空管局及19家航空公司達成一致，對中跑道大修期間的航班進行調(diào)減，在確保運行安全的同時，盡最大努力保證旅客出行便利，將對航班造成的影響降至最低。

此次中跑道大修包括約13萬平方米的跑道道面大修和約7萬平方米的聯(lián)絡(luò)道道口改造項目，總施工面積達20萬平方米，是2015年大修工程面積的6倍。綜合考慮施工質(zhì)量、安全管控、運行影響等多方面因素，首都機場中跑道大修工程實施期間將全天關(guān)閉中跑道。由于本次施工工程時間緊、任務重，且航空器和各類作業(yè)保障車輛在機坪運行所面臨的情況更加繁雜多樣，為此，首都機場相關(guān)部門提前開展風險評估，以跑道安全和航空器運行安全為核心，提前研判和識別危險源，并制定相應的安全管控措施，確保中跑道大修期間的施工安全、運行安全、空防安全和消防安全。

為了盡可能滿足旅客出行需求，同時將中跑道大修對航班正常造成的影響降至最低，首都機場根據(jù)2015年中跑道二期大修的成功經(jīng)驗和歷史數(shù)據(jù)，并結(jié)合目前跑道運行數(shù)據(jù)、中跑道停工仿真評估數(shù)據(jù)和各航空公司航班時刻資源比例，對小時容量進行精確調(diào)整，與空管部門研究確定中跑道三期大修期間首都機場小時容量為70架次。按此標準，首都機場每天需調(diào)減進出港航班300余架次。對此，首都機場建議廣大旅客、特別是已購票旅客提前關(guān)注航班動態(tài)，及時與有關(guān)航空公司聯(lián)系咨詢，或可通過首都機場服務熱線010-96158、首都機場官方平臺（網(wǎng)站、APP及微信）進行查詢，妥善安排出行。

中跑道是首都機場修建的第一條跑道，它將首都機場分為東西區(qū)，對首都機場的航班運行至關(guān)重要�？紤]到中跑道關(guān)閉可能會帶來跨區(qū)運行航班比例的上升，出現(xiàn)部分進出港航班滑行時間延長、旅客機上等候時間增加等情況。對此，首都機場聯(lián)合空管部門制定了周密的運行保障方案，進一步優(yōu)化運行流程，努力提高運行效率，并在航班調(diào)減和停機位安排過程中重點關(guān)注需要跨區(qū)運行航班，盡可能避免給旅客出行帶來的不便。此外，首都機場為進一步加強旅客服務工作，力爭為旅客帶來更好的服務體驗，一方面，密切關(guān)注行李傳輸、樓內(nèi)照明、餐飲商業(yè)等旅客服務細節(jié)，尤其是在夜間進港旅客的交通出行方面，首都機場加備了20輛機場巴士，并根據(jù)具體情況和客流變化及時調(diào)派車輛班次和線路。另一方面，提前做好大修期間航班延誤服務保障工作預案，為應對大修期間本場及外站可能出現(xiàn)的特殊天氣等造成運行降效，首都機場將于中跑道施工首日起，同時啟動運行協(xié)調(diào)管理委員會、旅客服務促進委員會、新聞宣傳協(xié)調(diào)委員會將開展應急聯(lián)動，全力確保機場運行正常、旅客出行順暢。

首都機場擁有東跑道、西跑道和中跑道3條平行跑道，共同承擔機場日均起降近1700架次的航班任務。中跑道連接23條聯(lián)絡(luò)道，總面積近40萬平方米，采用瀝青混凝土工藝修建。受跑道道面使用壽命限制，首都機場早于2012年就開始規(guī)劃中跑道道面大修工程，為避免集中一次性大修工作造成的較大影響，首都機場將中跑道大修分成了三期工程，即：2013年對中跑道實施60天不停航施工，完成了一期損壞最嚴重的跑道兩端的維修工作；2015年6天全天關(guān)閉中跑道，完成二期跑道中部病害區(qū)域的維修工作；2017年實施的第三期維修工程，將集中28天對前兩期區(qū)域外的整條跑道區(qū)域以及跑道聯(lián)絡(luò)道區(qū)域進行全面大修。

跑道是供航空器起飛和降落的機場重要基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)乎機場的運行安全和保障能力，首都機場一直以來高度關(guān)注跑道的“健康狀況”，定期對三條跑道進行體檢，并制定每日、每周、每月的詳細保養(yǎng)計劃，及時發(fā)現(xiàn)并處理跑道道面問題，同時，每五年對跑道道面狀況進行一次綜合評價，確保每條跑道都能夠保持良好運行狀態(tài)。（陳嘉佳）

首都機場中跑道 攝影：馬儒壯

首都機場東跑道 攝影：萬全