4月1日至4日，深圳空管站順利完成了16、34號跑道航向設備、下滑設備、測距儀的定期飛行校驗，及34號航向設備的特殊飛行校驗。

　　本次飛行校驗時值清明假期，航班較多，保障壓力較大，深圳空管站技保導航室充分準備，安排了業(yè)務骨干參加，與校飛機組密切溝通，制定詳細的校飛計劃，在飛行校驗程序結束后立即進入設備開放流程，減少飛行校驗對航班運行保障的影響，保障旅客出行安全。

　　值得一提的是，由于3月底深圳機場完成了西跑道北端包括34航向保護區(qū)在內(nèi)的填土施工工程，航向保護區(qū)場地發(fā)生變化，深圳空管站本著真情服務理念，專門申請增加34號航向設備的特殊校驗，這樣通過驗證便可投入運行，用最短的時間確保了跑道容量最大化。

　　校飛成功也意味著深圳機場兩條跑道都“整裝待發(fā)”，可以根據(jù)雷雨季節(jié)多變的天氣情況靈活調(diào)整運行模式，提升空管保障能力。