試飛指揮大廳現(xiàn)場(chǎng)

　　2017年4月15日至16日，一個(gè)普通雙休日。在完成了中低速滑行的一系列試驗(yàn)任務(wù)后，C919飛機(jī)開始向著后續(xù)滑行的任務(wù)發(fā)起沖刺。C919項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的干部職工利用周末時(shí)間，見縫插針地開展各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備。

　　“大家辛苦了。后續(xù)的任務(wù)準(zhǔn)備得怎么樣，還有哪些困難？”15日早上，中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)、黨委書記金壯龍來到現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)研指導(dǎo)C919項(xiàng)目滑行試驗(yàn)，察看現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)展，看望現(xiàn)場(chǎng)干部職工，并對(duì)后續(xù)試驗(yàn)提出要求�？吹浆F(xiàn)場(chǎng)干部職工熱情飽滿、信心十足，金壯龍很高興。他叮囑大家：“要平衡好質(zhì)量、安全和進(jìn)度三者的關(guān)系，進(jìn)度必須服從質(zhì)量和安全，寧可慢一點(diǎn)，也要確保安全、確保質(zhì)量。”自C919項(xiàng)目研制攻堅(jiān)戰(zhàn)打響后，公司總經(jīng)理賀東風(fēng)，副總經(jīng)理、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝經(jīng)常吃住在一線，全天候指導(dǎo)飛機(jī)試驗(yàn)各項(xiàng)工作。

　　16日，C919飛機(jī)按計(jì)劃要在8時(shí)進(jìn)行新的一輪滑行試驗(yàn)。一名現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，團(tuán)隊(duì)里最早的一撥人4時(shí)左右、天還沒有亮就已經(jīng)朝機(jī)場(chǎng)進(jìn)發(fā)，試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作5時(shí)剛過就開始了。6時(shí)30分，試飛指揮大廳各項(xiàng)設(shè)備準(zhǔn)時(shí)開啟。此刻，浦東機(jī)場(chǎng)還籠罩在白茫茫的一大團(tuán)濃霧中，但C919飛機(jī)滑行試驗(yàn)的計(jì)劃仍然照常推進(jìn)。

　　指揮大廳的時(shí)鐘一秒一秒臨近8時(shí)。大廳里傳來報(bào)告：“商飛919報(bào)告指揮中心，目前跑道能見度不足2000米，機(jī)組仍在機(jī)上等待。”一時(shí)間，包括吳光輝在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)成員，都繃緊著臉孔。從機(jī)場(chǎng)傳回的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面也可以清楚地看到，跑道上的霧依舊很大，能見度很低。

　　“天氣可以使航班延誤，同樣也會(huì)推遲試驗(yàn)。”一名試驗(yàn)指揮人員向記者解釋，要開展試驗(yàn)，跑道能見度必須大于2000米，目前團(tuán)隊(duì)唯一能做的，就是靜靜等待，等到云開霧散。

　　航班延誤或許許多人都經(jīng)歷過，那滋味多少有些難熬。而對(duì)于C919飛機(jī)因?yàn)樘鞖舛鴮?dǎo)致的試驗(yàn)推遲，每一秒鐘更顯得分外煎熬。讓包括記者在內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)人員心情稍微好一點(diǎn)的是，從現(xiàn)場(chǎng)畫面可以看到，跑道能見度正在好轉(zhuǎn)，大霧正在慢慢消散。

　　“商飛919，現(xiàn)在跑道能見度達(dá)到2000米了！”9時(shí)32分，無線電中傳來空管明顯提高了幾個(gè)分貝的聲音。試驗(yàn)立即開始。在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻，大廳里幾乎每個(gè)人都長(zhǎng)舒了一口氣。

　　目前，擁有四條跑道的浦東機(jī)場(chǎng)是中國(guó)最為繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，此番C919飛機(jī)能在4號(hào)跑道上獲得三個(gè)小時(shí)進(jìn)行滑行試驗(yàn)實(shí)屬不易。由于大霧讓三個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間縮水一半，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒，讓飛機(jī)在僅剩的時(shí)間里完成盡可能多的試驗(yàn)項(xiàng)目。

　　噴涂著中國(guó)商飛標(biāo)志色的C919飛機(jī)穿梭于4號(hào)跑道和滑行道，進(jìn)行著各項(xiàng)滑行任務(wù)。離4號(hào)跑道不遠(yuǎn)的2號(hào)跑道上，不時(shí)有執(zhí)行航班任務(wù)的飛機(jī)起起落落。在不久的將來，C919飛機(jī)也將加入到這些飛機(jī)的行列中。

　　11時(shí)，C919飛機(jī)順利完成了當(dāng)天的滑行試驗(yàn)。航后講評(píng)會(huì)、飛機(jī)試驗(yàn)后保障任務(wù)等一項(xiàng)項(xiàng)重要工作隨即展開。

金壯龍了解飛機(jī)狀態(tài)

金壯龍慰問一線干部職工

賀東風(fēng)參加航后講評(píng)會(huì)

滑行中的C919飛機(jī)

C919飛機(jī)