馮祥，是Ameco成都分公司附件修理部技術(shù)項(xiàng)目高級(jí)工程師，自1995年大學(xué)畢業(yè)參加工作以來(lái)，長(zhǎng)期從事機(jī)載附件修理開(kāi)發(fā)工作，在民航前輩們言傳身教下，20多年來(lái)，他始終信奉“學(xué)無(wú)止境、天道酬勤”的信念，長(zhǎng)期堅(jiān)持專業(yè)英語(yǔ)、專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，他主持的科技項(xiàng)目《空調(diào)熱交換器綜合測(cè)試系統(tǒng)研制》、《空調(diào)熱交換器換芯研究》等頻頻獲得公司一等獎(jiǎng)，為公司的附近維修新能力的形成立下了功勛。

　　他是項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的排頭兵

　　項(xiàng)目開(kāi)發(fā)是附件維修的先決條件，馮祥就是始終投身再維修項(xiàng)目開(kāi)發(fā)最前線的那個(gè)人。工作早期，他曾經(jīng)成功開(kāi)發(fā)了B737空氣起動(dòng)機(jī)修理、B737液壓保險(xiǎn)翻修、B737氧氣瓶修理以及該公司執(zhí)管飛機(jī)所有應(yīng)急設(shè)備(滑梯/救生船/氣瓶)翻修等,其開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目多次獲得各級(jí)表彰。

　　2010年，成都分公司計(jì)劃建立B737/B757/A320/A340飛機(jī)空調(diào)熱交換器的修理能力，馮祥接到任務(wù)后，勇挑重?fù)?dān)，編寫(xiě)了項(xiàng)目可行性報(bào)告，消化了13本英文附件手冊(cè)，規(guī)劃了廠房工藝布局，建立了空調(diào)熱交換器綜合測(cè)試系統(tǒng)。通過(guò)上百次的試驗(yàn)和調(diào)試，先后解決了大流量壓縮氣源的產(chǎn)生、熱交換器入口壓力測(cè)量值跳動(dòng)、流量調(diào)節(jié)閥共振嘯叫等技術(shù)難題。該開(kāi)發(fā)項(xiàng)目投產(chǎn)后解決了熱交換器性能測(cè)試，為深度修理奠定了基礎(chǔ)。隨后成都分公司下達(dá)了建立B737/A320飛機(jī)空調(diào)熱交換器換芯能力的任務(wù)，由于換芯是超規(guī)范修理，為了建立換芯能力，馮祥編寫(xiě)了換芯方案，選購(gòu)了切割機(jī)床、焊接專用夾具，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參與首次5種熱交換器換芯工作，及時(shí)解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，順利地完成了首次換芯工作，并在此基礎(chǔ)上固化流程，快速釋放產(chǎn)能，為公司建立了年產(chǎn)值近千萬(wàn)的維修項(xiàng)目，成為公司附件修理重要的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　近年來(lái)，成都分公司計(jì)劃建立氣動(dòng)活門(mén)維修能力，馮祥又從零開(kāi)始，努力專研，查閱了大量氣動(dòng)活門(mén)的部件維修手冊(cè)，并對(duì)HONEYWELL氣動(dòng)活門(mén)測(cè)試臺(tái)進(jìn)行了反復(fù)消化和詳細(xì)理解，配置測(cè)試臺(tái)進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，構(gòu)建了氣動(dòng)活門(mén)測(cè)試的基礎(chǔ)平臺(tái)，準(zhǔn)備了活門(mén)專用工裝，并耐心指導(dǎo)維修人員進(jìn)行修理工作，于2015年6月成功完成了4種氣動(dòng)活門(mén)首次修理。氣動(dòng)附件修理作為該公司當(dāng)年重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，其能力的具備，使該公司附件維修能力邁上了新的臺(tái)階。

　　他是現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的終結(jié)者

　　除了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工作，馮祥還要負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備、空調(diào)熱交換器、氣動(dòng)活門(mén)等近100項(xiàng)適航維修項(xiàng)目的技術(shù)支援工作。平時(shí)除了要維持適航維修項(xiàng)目的持續(xù)適航，他還經(jīng)常需要解決維修中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。A340飛機(jī)滑梯曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)熱損傷，造成在飛機(jī)上的滑梯不可用，馮祥得知后，針對(duì)故障進(jìn)行了調(diào)查，從系統(tǒng)原理入手，結(jié)合維修實(shí)際情況，詳細(xì)分析了故障產(chǎn)生的原因，提出了對(duì)A340、A330機(jī)隊(duì)的滑梯進(jìn)行機(jī)上普查的改善措施，減少了類似故障發(fā)生的幾率，大大提升了應(yīng)急設(shè)備在飛機(jī)上的可靠性。

　　空調(diào)熱交換器是時(shí)控件,需定期清洗后進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，測(cè)試方法為氣壓測(cè)試或水壓測(cè)試兩種。由于氣壓測(cè)試中的熱交換器有發(fā)生爆裂的可能，為了測(cè)試的安全考慮，馮祥編寫(xiě)了水壓測(cè)試工裝的詳細(xì)技術(shù)方案，從如何排除熱交換器內(nèi)部空氣、如何提供穩(wěn)定的水壓測(cè)試壓力、如何維持測(cè)試壓力三方面全面考慮，成功研制了一套水壓測(cè)試工裝，解決了生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，保證了設(shè)備和操作人員的安全，該工裝也獲得該公司科技二等獎(jiǎng)。

　　他是工裝、設(shè)備的研制能手

　　附件修理離不開(kāi)適用、高效的修理工裝、設(shè)備。馮祥花了大量時(shí)間和精力參與這部分最重要的工作。他曾經(jīng)研制過(guò)通用滑梯充氣機(jī)、滑梯氣瓶放氣曲線測(cè)試儀、滑梯高度檢查工裝、滑梯打包箱等。

　　GOODRICH滑梯的吸氣閥需要進(jìn)行功能測(cè)試，他就積極想辦法，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，自行設(shè)計(jì)了該測(cè)試工裝，通過(guò)5套高壓氮?dú)馄亢透邏簻p壓器并聯(lián)，最終完成了吸氣閥的測(cè)試。在研制空調(diào)熱交換器綜合測(cè)試系統(tǒng)時(shí)，熱交換器附件維修手冊(cè)只提供了非常簡(jiǎn)單的測(cè)試原理圖，他查閱了調(diào)節(jié)閥、質(zhì)量流量計(jì)、空壓機(jī)等專業(yè)文獻(xiàn)，測(cè)試系統(tǒng)在其腦海中逐漸清晰起來(lái)，他對(duì)系統(tǒng)中的空壓罐體積進(jìn)行了反復(fù)計(jì)算，得到最合適的體積參數(shù)，使系統(tǒng)技術(shù)方案最優(yōu)化。此測(cè)試系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，自動(dòng)完成入口壓力的溫度壓力修正計(jì)算，自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告，極大地減輕了工作者的工作時(shí)間和工作量，滿足了生產(chǎn)的實(shí)際需要。

　　面對(duì)已取得的工作業(yè)績(jī)，馮祥從不驕傲自滿，始終保持著對(duì)附件維修工作的熱愛(ài)與執(zhí)著。他說(shuō)相信只有通過(guò)不斷地吸收知識(shí)，才能更好地完成今后的工作，才不會(huì)辜負(fù)公司對(duì)他的培養(yǎng)。