2017年4月27日，據(jù)了解，天津航空近日獲得中國民用航空華北管理局《關(guān)于對天津航空A320機(jī)型麗江機(jī)場一發(fā)失效應(yīng)急程序的批復(fù)》的電報(bào)，其獨(dú)立制作的麗江機(jī)場一發(fā)失效應(yīng)急程序獲得局方正式批復(fù)，為其在麗江機(jī)場的安全運(yùn)行提供重要保障。

　　麗江機(jī)場標(biāo)高2242.8米，位于麗江壩子和鶴慶壩子接合部，東靠群山，西鄰漾弓江，周圍四面環(huán)山，地形非常復(fù)雜。“V”字形南北走向的鶴慶壩子?xùn)|西寬 3-7km，南北長 33km，東西兩側(cè)被南北走向的山體包圍，造成機(jī)場東西兩側(cè)凈空較差，存在天然運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)民航局AC-121-2009-17R1號咨詢通告《特殊機(jī)場的分類標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行要求》規(guī)定，為保證飛行安全，航司需制作麗江機(jī)場起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序。接到公司開航計(jì)劃后，天津航空性能工程師在飛機(jī)性能專家的帶領(lǐng)下，開始制作A320機(jī)型麗江機(jī)場02號跑道起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序。經(jīng)過仔細(xì)研究麗江機(jī)場細(xì)則、進(jìn)離場程序和機(jī)場地形圖，結(jié)合A320飛機(jī)性能對影響飛機(jī)起降的障礙物逐一進(jìn)行評估，最終完成程序制作，并順利通過民航天津監(jiān)管局的文審和模擬機(jī)驗(yàn)證，獲得局方批準(zhǔn)，可以正式投入運(yùn)行。

　　天津航空A320機(jī)型麗江機(jī)場02號跑道起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序的成功獲批，刷新了其執(zhí)行高原特殊機(jī)場的高度記錄。該程序的驗(yàn)證工作也對天津航空飛機(jī)性能分析、飛行簽派訓(xùn)練、飛行員技術(shù)水平提出了更高的要求，為天津航空的持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

圖 天津航空A320機(jī)型麗江機(jī)場起飛一發(fā)失效程序模擬機(jī)驗(yàn)證