時(shí)間:2017-05-04 13:16來(lái)源:中國(guó)民用航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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通訊員張紅杰訊:4月19日,東航云南公司和AERCAP租賃雙方在B5095交付文件上鄭重簽字,標(biāo)志著東航云南公司第3架退租的飛機(jī)已經(jīng)順利完成交付工作,這個(gè)時(shí)間比原定的4月25日,提前了一周。 2016年,與AERCAP公司租賃的8架飛機(jī)即將到期,退租工作迫在眉睫,作為2017年?yáng)|航技術(shù)公司云南分公司一項(xiàng)比較重要的工作,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視,同年年底,退租工作專項(xiàng)組在東航技術(shù)云南分公司辦公樓里成立,該工作小組由東航技術(shù)云南分公司9人及東航云南有限公司2人共同組成,至2017年3月3日,已有2架飛機(jī)順利交付對(duì)方。 本次B5095飛機(jī)交付的提前,意味著租機(jī)公司將返還數(shù)十萬(wàn)給東航,即:此次提前交付,為東航公司節(jié)約了幾十萬(wàn)元的租金。 同時(shí),本次提前交付最重要的意義還不止如此,因?yàn)樵诮酉聛?lái)的一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),將會(huì)有B5096\B5074\B5084 三架飛機(jī)集中退租,時(shí)間之緊任務(wù)之重是前所未有的。 事實(shí)上,第3架飛機(jī)B5095的接收因?yàn)樯虅?wù)的原因只提前了一周,而東航技術(shù)云南分公司的各個(gè)相關(guān)部門(mén)其實(shí)已經(jīng)提前兩周,即在4月初就已經(jīng)把B5095飛機(jī)整個(gè)交接數(shù)據(jù)全部準(zhǔn)備好了,這就意味著為之后三架飛機(jī)的退租工作騰出了很多的人力余量,同時(shí)給分公司的航材部門(mén),工裝部門(mén)及生產(chǎn)準(zhǔn)備部門(mén)有了更多的時(shí)間余度投入到后面飛機(jī)的退租準(zhǔn)備工作中。 飛機(jī)退租是一項(xiàng)需要群策群力才能完成的綜合性任務(wù),在此次飛機(jī)退租中,退租工作專項(xiàng)組得到東航總部領(lǐng)導(dǎo)和同事、東航技術(shù)公司云南分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各兄弟單位的大力支持,同時(shí)得到了技術(shù)公司云南分公司定檢、航線、生產(chǎn)技術(shù)、航材、工裝、質(zhì)量管理及綜合保障后勤部門(mén)的大力支持。 在B5095飛機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn),駕駛艙左右2號(hào)窗在前上角各發(fā)現(xiàn)一個(gè)3X4及7X9的黃斑,對(duì)于飛機(jī)放行,一開(kāi)始飛機(jī)接收方并沒(méi)提出太多異議,在飛機(jī)預(yù)計(jì)交付當(dāng)天,對(duì)方忽然提出此損傷類型為分層和水汽,這就意味著若進(jìn)行2號(hào)窗的不更換,飛機(jī)不能放行,事情非常緊急,退租專項(xiàng)組工作人員連夜第一時(shí)間翻看了所有相關(guān)的技術(shù)文件,認(rèn)為此黃斑為微小裂紋,無(wú)需進(jìn)行更換也同樣適航,為了嚴(yán)謹(jǐn)起見(jiàn),項(xiàng)目組工程師同時(shí)郵件發(fā)到波音進(jìn)行咨詢,波音的回復(fù)和我們工程師的理解一樣,在十幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,我們多次下現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)損傷,尋找技術(shù)依據(jù),并一直和飛機(jī)租賃方進(jìn)行溝通交涉,最后對(duì)方也認(rèn)可了我們提供的技術(shù)依據(jù),同意放行飛機(jī)。 在B5095啟動(dòng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備開(kāi)始的那一天起,退租項(xiàng)目組的同事們就一邊完成數(shù)十個(gè)表格幾萬(wàn)條的交接數(shù)據(jù)的計(jì)算更新,一邊加班加點(diǎn)守在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行退租工作的跟進(jìn);東航云南分公司航材的同事為了第一時(shí)間調(diào)到航材,向全國(guó)各公司四處找件,溝通協(xié)調(diào); PPC定檢線控人員在多架飛機(jī)同時(shí)停場(chǎng)做定檢,人員和機(jī)位都非常緊缺的情況下見(jiàn)縫插針全力調(diào)整各項(xiàng)工作,為此,退租工作專項(xiàng)組制作了詳細(xì)的分工表,同時(shí)建立了專門(mén)的工作群,所有人都第一時(shí)間互通有無(wú),省去很多中間環(huán)節(jié),避免了工作時(shí)間的延長(zhǎng)……總之,B5095的順利交接,是大家共同努力的結(jié)果。 B5095的提前交付,為以后飛機(jī)在短交付周期下如何完成退租/出售工作提供了一種工作范本,為以后持續(xù)不斷的此類工作提供了參考依據(jù),接下來(lái),東航技術(shù)公司云南分公司將繼續(xù)加油,為保證余下5架飛機(jī)的順利退租,完成好自己的每一個(gè)工作,站好自己的每一崗。 ![]()
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