與此同時，在“一帶一路”的基礎上，中國民航起著引領全球空中絲綢之路目標發(fā)展的重要作用。隨著北美國家新的長期簽證政策出臺，中國出境游的增長才剛剛開始，預計將在未來五年增長到現(xiàn)在的三倍。這里依然有繼續(xù)通過空中絲綢之路增強“一帶一路”的連接能力，并順應區(qū)域發(fā)展趨勢為中國市場帶來經濟增長潛能的巨大機遇。

中國作為遠程航線市場增長最為迅猛的國家，一直保持著超過15%的年增長率。中國航空公司進軍國際遠程市場僅用了5年時間，份額就從38%提升至52%。目前，超過80%的跨太平洋運力由波音飛機提供，具備高靈活性的波音飛機，能有效幫助中國航空用戶開辟新的航線。

過去5年間中國出現(xiàn)了超過100個新的遠程市場，其中75%為次級市場，許多新興市場的崛起是超級城市擴張的體現(xiàn)，例如深圳（珠三角）、杭州/南京（長三角）、以及天津（京津地帶）等紛紛開通了新的遠程航線。兼具高效率和優(yōu)秀遠程飛行能力的787，能夠降低航空公司的運營成本，提高盈利水平；為乘客提供更多便利，有助于刺激市場增長。

數(shù)據顯示，中國是全球787系列機型飛行的第一目的地市場，22家航空公司（其中18家為外航）將787投入在90條直飛中國的中遠程甚至短程航線的運營上。787具備的諸多優(yōu)勢，讓成都—洛杉磯與福州—紐約等原不可能直飛的56條遠程航線成為現(xiàn)實。如今，787系列機型的高效遠程直飛已經累計承載了超1.2億人次的乘客出入中國。

莊博潤表示：“任何擴展、連接和創(chuàng)新，都需要攜手合作才能取得成功。波音非常自豪在四十五年中與中國民用航空局、各航空公司和航空工業(yè)開展合作，支持中國發(fā)展航空基礎設施和能力、發(fā)展和應用新技術。我們之間飛越時代的合作伙伴關系，正在促進中國航空市場的可持續(xù)發(fā)展和成功，不僅僅在當下，而且朝著未來數(shù)十年進發(fā)。讓我們共同打造全球航空絲綢之路。”