資料圖：朝陽機(jī)場。

朝陽機(jī)場距離市區(qū)僅2公里左右，機(jī)場內(nèi)可見附近居民樓，周圍環(huán)境對機(jī)場凈空安全有一定影響。遼沈晚報(bào)、聊沈客戶端記者 崔晉濤 攝

飛行員正在機(jī)場進(jìn)行飛行訓(xùn)練，一架無人機(jī)突然闖入飛行區(qū)域，如果處置不當(dāng)，甚至可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡。

朝陽機(jī)場啟動緊急預(yù)案，一方面通知機(jī)場派出所，一方面派出人員前往無人機(jī)起飛地點(diǎn)進(jìn)行搜索。

此次事件導(dǎo)致機(jī)場跑道55分鐘不可使用，嚴(yán)重影響了機(jī)場正常運(yùn)行。

飛行訓(xùn)練時(shí)發(fā)現(xiàn)無人機(jī)

近日，北航朝陽飛行學(xué)院部分學(xué)員在朝陽機(jī)場進(jìn)行飛行訓(xùn)練。

9時(shí)15分，一名飛行員在飛行過程中突然發(fā)現(xiàn)，朝陽新縣城柳城高中附近上空有架無人機(jī)。

情況緊急，如果飛機(jī)與無人機(jī)接觸后果不堪設(shè)想，嚴(yán)重的話甚至?xí)�機(jī)毀人亡！飛行員立刻向朝陽機(jī)場管制員報(bào)告。

管制員隨即告知飛行學(xué)院指揮員將訓(xùn)練飛機(jī)指揮到無影響空域，跑道暫時(shí)不可用。

9時(shí)16分，管制員通知現(xiàn)場指揮員，現(xiàn)場指揮員通知飛行區(qū)人員立刻趕往現(xiàn)場，并向機(jī)場派出所報(bào)告。

飛行區(qū)人員到達(dá)現(xiàn)場后，未發(fā)現(xiàn)無人機(jī)，將現(xiàn)場情況反饋至現(xiàn)場指揮中心。后經(jīng)調(diào)查，無人機(jī)已經(jīng)被人收回。但并未掌握放飛無人機(jī)人員的具體情況。

機(jī)場于10時(shí)10分恢復(fù)了跑道的正常使用。由于此次事件，導(dǎo)致機(jī)場跑道不可使用近55分鐘，嚴(yán)重影響了機(jī)場的正常運(yùn)行。

無人機(jī)雖小 破壞力不小

無人機(jī)是民間對無人駕駛航空器的簡稱。由于制造無人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，無人機(jī)價(jià)格日趨下降，有些型號價(jià)格僅數(shù)千元左右，一些愛好者紛紛出手購買，導(dǎo)致民間無人機(jī)數(shù)量大量增加。

朝陽機(jī)場一位負(fù)責(zé)人介紹，飛機(jī)起飛或降落時(shí)，距離地面很近，一些無人機(jī)即便沒有飛得特別高，也會對飛機(jī)造成非常大的威脅。

今年5月至8月，各地開展無人機(jī)的專項(xiàng)整治，相關(guān)部門需掌握無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)及數(shù)量，劃設(shè)公布機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)和無人駕駛航空器可飛區(qū)域，嚴(yán)肅查處利用無人機(jī)故意肇事行為。

朝陽市日前也召開了全市機(jī)場凈空安全聯(lián)席會議，提出當(dāng)前朝陽機(jī)場面臨的凈空環(huán)境安全隱患問題，期望相關(guān)部門及時(shí)幫助解決。

機(jī)場凈空安全受多種因素影響

朝陽機(jī)場隸屬于遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司，目前航線有三條：朝陽-北京往返、朝陽-大連-上海往返、朝陽-天津往返。

自2008年復(fù)航以來，機(jī)場凈空情況基本保持良好。隨著機(jī)場航班和飛行學(xué)院飛行起降架次的增加，機(jī)場凈空安全保護(hù)的重要性日益凸顯。

朝陽機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域范圍劃界，以機(jī)場遠(yuǎn)期規(guī)劃跑道構(gòu)型為基準(zhǔn)，跑道兩端各20公里，跑道中心線兩側(cè)各10公里，面積近800平方公里。

在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，機(jī)場障礙物限制面以外至機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)邊界之間的物體，高于地面標(biāo)高30米且高于機(jī)場標(biāo)高150米即視為機(jī)場障礙物。