巡邏隊(duì)的這輛電動(dòng)車剛買不到一年，里程表已經(jīng)顯示16700公里。

人歇車不歇，巡邏隊(duì)兩人一組，全天24小時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)凈空范圍巡查。放鴿子、放風(fēng)箏、放煙花、蓋樓超高，這都是給他們?nèi)锹闊┑氖�。最近兩年，無(wú)人機(jī)這種新玩意又成了他們?nèi)粘ｊP(guān)注的危險(xiǎn)。

去年，有飛行員報(bào)告首都機(jī)場(chǎng)凈空范圍有疑似無(wú)人機(jī)。巡邏隊(duì)馬上趕往預(yù)計(jì)目標(biāo)位置，但到了地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)。高金德就和同事開車在周圍看了半個(gè)多小時(shí)。

這種撲空的事情常見，但巡邏隊(duì)只要接到報(bào)告就必須趕到現(xiàn)場(chǎng)。巡邏員小管說，即使沒發(fā)現(xiàn)東西，也要回復(fù)。

在T3航站樓南邊的工地外，高金德停下來(lái)查看工地塔吊高度。“這個(gè)位置要求很高，所以我們每天都要來(lái)測(cè)。”他舉起測(cè)高儀找了幾個(gè)點(diǎn)位分別測(cè)了下。“合格，高度一直沒變。”

據(jù)介紹，從2016年至今，首都機(jī)場(chǎng)接到12起疑似無(wú)人機(jī)侵入凈空區(qū)的報(bào)告。首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部?jī)艨展芾碇鞴軛罴握f，所幸都沒有造成嚴(yán)重影響，他印象比較深的一起是飛行員報(bào)告飛機(jī)防碰撞系統(tǒng)報(bào)警，機(jī)組還調(diào)動(dòng)乘客們幫忙，從舷窗向外瞭望尋找無(wú)人機(jī)位置。