6月1日19:05分，深圳直飛墨爾本航班盛大起航，這是深圳始發(fā)的首條墨爾本航線，是南航在深圳開(kāi)通的第二條澳洲航線,墨爾本航線的開(kāi)通豐富了南航在澳新版圖上的航線網(wǎng)絡(luò)，為深圳市民前往澳新旅游提供了多條出發(fā)地路線選擇。
首航儀式現(xiàn)場(chǎng)，深圳市委常委劉慶生、深圳交委主任于寶明、深圳機(jī)場(chǎng)羅育德董事長(zhǎng)、澳洲旅游局中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蔣樂(lè)天等嘉賓出席了首航儀式發(fā)布會(huì)。
記者從南航深圳分公司了解到，墨爾本航班將由空客A330—300型飛機(jī)執(zhí)飛。每周3班。去程航班號(hào)為CZ3073，航班時(shí)刻為19：05-06：20+1，回程航班號(hào)為CZ3074，航班時(shí)刻為08：00-15：35。（以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)刻）。

深圳國(guó)際化航線網(wǎng)絡(luò)日趨完善
近年來(lái)，深圳市政府著力于創(chuàng)建現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市，改變深圳國(guó)際航線偏少的短板，新一任領(lǐng)導(dǎo)班子將開(kāi)辟國(guó)際長(zhǎng)航線作為國(guó)際化進(jìn)程中的首要任務(wù)，推動(dòng)深圳機(jī)場(chǎng)升格為國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。2015年深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)后，144小時(shí)過(guò)境免簽等多項(xiàng)口岸通關(guān)的利好政策及配套舉措預(yù)計(jì)也將在近期落地深圳機(jī)場(chǎng)；深圳機(jī)場(chǎng)三跑道、衛(wèi)星廳等硬件設(shè)施建設(shè)也已啟動(dòng)，滿足未來(lái)幾年航線開(kāi)辟帶來(lái)的快速發(fā)展的需求；深圳機(jī)場(chǎng)將針對(duì)新開(kāi)洲際、國(guó)際航線給予更多政策優(yōu)惠及市場(chǎng)培育扶持；而新版的航線補(bǔ)貼政策更讓各航空公司備受鼓舞與激勵(lì)。
資料顯示，過(guò)去的2016年，各航空公司在深圳機(jī)場(chǎng)新開(kāi)了深圳至東京、迪拜、悉尼、洛杉磯、法蘭克福、雅加達(dá)、西雅圖、暹粒、峴港、清邁、芽莊和奧克蘭等12條國(guó)際航線，新開(kāi)和加密國(guó)際航線達(dá)到19條，其中僅新開(kāi)洲際航線就達(dá)到5條。不僅填補(bǔ)了深圳機(jī)場(chǎng)始發(fā)航線無(wú)法直飛歐美澳的空白，新開(kāi)國(guó)際航線數(shù)在國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)也位居前列。
2017年，深圳機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化步伐并未停歇。據(jù)悉，南航在開(kāi)通墨爾本航線之后，有望開(kāi)通深圳莫斯科航線，海航計(jì)劃新開(kāi)深圳倫敦、布里斯班及馬德里等航線。

南航加大在深圳國(guó)際化投放力度
南航在2017工作報(bào)告里首次提出了“要打造廣州深圳雙樞紐戰(zhàn)略，形成相互支撐、互為輔助的協(xié)同發(fā)展的廣深一體化戰(zhàn)略關(guān)系”，這與深圳市政府著力把深圳打造成具有一定規(guī)模的國(guó)際化樞紐機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖是不謀而合的。
南航深圳分公司總經(jīng)理劉國(guó)軍接受記者采訪表示，打造國(guó)際樞紐首先需要幾個(gè)先決條件，不僅需要較充足的本地客源、優(yōu)越的地理位置，更需要強(qiáng)大的基地航空和有力的政策支持。同時(shí)，深圳作為大陸地區(qū)一座最具經(jīng)濟(jì)活力的城市，不僅擁有騰訊、華為、中興等大型國(guó)際企業(yè)總部，還擁有平均年齡最低、受教育程度及收入水平均較高的市民，這些都為開(kāi)發(fā)國(guó)際航線的本地客源提供了良好的條件。
南航在深圳共擁有包括6架空客A333大型寬體客機(jī)在內(nèi)的、共45架飛機(jī)組成的成熟機(jī)隊(duì)；在近4年里，南航在深投入座位數(shù)增長(zhǎng)近7成，開(kāi)通了連接全國(guó)各主要城市的航線12條，并率先開(kāi)通悉尼、迪拜等國(guó)際大線，協(xié)調(diào)“南航系”中的廈航開(kāi)通直飛西雅圖航線，引領(lǐng)了各航空公司在深圳掀起了新開(kāi)國(guó)際航線的浪潮。
在未來(lái)，南航將持續(xù)加大在深圳的運(yùn)力投入。按照南航提出的“珠三角主基地”和“廣深一體化”戰(zhàn)略，到“十三五”末，南航在深圳的投入運(yùn)力將接近100架。其中，僅2017年南航在深圳將新增6架執(zhí)管運(yùn)力，其中A333寬體機(jī)2架、全新款A(yù)320neo節(jié)能飛機(jī)4架，屆時(shí)南航在深圳的執(zhí)管運(yùn)力將達(dá)到50架、投入運(yùn)力將超過(guò)65架。
2017年，南航在開(kāi)通深圳金邊、深圳墨爾本之后，還將開(kāi)通深圳直飛莫斯科航線，加上已開(kāi)通的的11個(gè)國(guó)際航線，南航在深國(guó)際航點(diǎn)達(dá)到了13個(gè)，位居深圳市場(chǎng)第一位，并將進(jìn)一步鞏固南航的航線網(wǎng)絡(luò)。
南航深耕澳新航線多年
數(shù)據(jù)顯示，自2010年開(kāi)始，中國(guó)入境澳大利亞的游客每年以平均18%的速度遞增，2015年，赴澳中國(guó)游客達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的100萬(wàn)人次，中國(guó)游客去年在澳大利亞共消費(fèi)了77億澳元（約合383億人民幣）。在過(guò)去的12個(gè)月里，從中國(guó)來(lái)澳大利亞旅游的總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過(guò)了123萬(wàn)人次，這些游客對(duì)澳大利亞經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)已經(jīng)接近100億歐元。預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)入境游人次將會(huì)達(dá)到150萬(wàn)人次。
2016年底，澳大利亞政府正式批準(zhǔn)對(duì)中國(guó)公民開(kāi)放十年多次往返簽證。澳大利亞旅游局局長(zhǎng)歐肅文介紹，中國(guó)已經(jīng)成為澳大利亞第二大境外旅游客源國(guó)，也是澳大利亞發(fā)展最快、最具價(jià)值的海外旅游市場(chǎng)。十年簽證政策推行后，預(yù)計(jì)中國(guó)游客的數(shù)量會(huì)進(jìn)一步大幅攀升。
澳新地區(qū)一直是南航深耕的區(qū)域，2016年末，南航在澳新地區(qū)共開(kāi)通了悉尼、墨爾本、珀斯、布里斯班、奧克蘭、基督城、阿德萊德等七個(gè)航點(diǎn)，每周往返澳新航班120班。
南航已成為大陸地區(qū)往返大洋洲地區(qū)的最大航空承運(yùn)人。數(shù)據(jù)顯示，澳新航線上南航全年承運(yùn)旅客已由2009年的5.3萬(wàn)增長(zhǎng)至2016年的141.3萬(wàn)人次，隨著深圳開(kāi)通悉尼、墨爾本等航線，這一優(yōu)勢(shì)還將得到進(jìn)一步鞏固。
2016年1月27日，南航開(kāi)通深圳悉尼直飛航線，開(kāi)啟了深圳通往大洋洲的首條洲際航線，加速了深圳國(guó)際化城市的步伐，也為深圳和悉尼兩座海濱城市搭建了經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)的空中橋梁。
南航深圳分公司總經(jīng)理劉國(guó)軍表示，墨爾本航線的開(kāi)通，將進(jìn)一步完善南航在澳新地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局，珠三角前往澳洲的旅客可以更自由地安排在澳新地區(qū)的旅行，選擇從深圳、廣州兩個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)與澳新地區(qū)的墨爾本、布里斯班、奧克蘭、珀斯、基督城、阿德萊德等航點(diǎn)之間進(jìn)行自由搭配。

墨爾本航線的各項(xiàng)貼心服務(wù)
為了推廣航線增強(qiáng)市民對(duì)墨爾本航線的美譽(yù)度和認(rèn)知度，在航線開(kāi)通的最初時(shí)間里，南航推出較大力度的優(yōu)惠價(jià)格回饋市民。去程深圳墨爾本航班，搭配回程悉尼深圳航班（SZX-MEL/SYD-SZX），來(lái)回程機(jī)票價(jià)格為200元起（不含稅），行程日期為6月1日和6月8日兩個(gè)航班，目前已經(jīng)賣出了近80張?zhí)貎r(jià)票。此外，6月份這一個(gè)月深圳墨爾本航線票價(jià)都相對(duì)比較低，最低1200元起（不含稅）。
墨爾本航線與早前開(kāi)通的悉尼航線能夠形成規(guī)模協(xié)同效應(yīng)，南航以及合作的旅行社推出各類搭配的航線產(chǎn)品，吸引來(lái)自中國(guó)各個(gè)城市的中轉(zhuǎn)旅客。為了方便外地來(lái)深的旅客，南航還在深圳推出了一系列的中轉(zhuǎn)服務(wù)：對(duì)符合條件的中轉(zhuǎn)旅客提供“一票到底”、“隔夜住宿”和專人引導(dǎo)、專人接送、專屬安檢通道等人性化的中轉(zhuǎn)服務(wù)。中轉(zhuǎn)服務(wù)措施的出臺(tái)，將提升深圳作為國(guó)際樞紐的能力，擴(kuò)大深圳地區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)對(duì)周邊旅客的輻射作用。
為了提高貴賓在到達(dá)墨爾本的通關(guān)速度，特別為南航頭等艙和公務(wù)艙旅客發(fā)放澳洲快速通關(guān)卡，專項(xiàng)提升兩艙旅客的優(yōu)越體驗(yàn)。這種延伸服務(wù)，也將進(jìn)一步促進(jìn)深圳本地旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步升級(jí)。
選擇南航，醉心魅力墨爾本
墨爾本（Melbourne）是澳大利亞維多利亞州的首府、澳大利亞聯(lián)邦第二大城市，澳洲文化、工業(yè)中心，是南半球最負(fù)勝名的文化名城。墨爾本曾是澳大利亞聯(lián)邦的首都，城市綠地率高達(dá)40%。大墨爾本地區(qū)面積達(dá)8806平方公里，是南半球較廣大的都會(huì)區(qū)之一。墨爾本城市環(huán)境非常優(yōu)雅，曾榮獲聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)，并連續(xù)多年被聯(lián)合國(guó)人居署評(píng)為“全球最適合人類居住的城市”。
墨爾本有“澳大利亞文化之都”的美譽(yù)，也是國(guó)際聞名的時(shí)尚之都，其服飾、藝術(shù)、音樂(lè)、電視制作、電影、舞蹈等潮流文化均享譽(yù)全球。
墨爾本是久負(fù)盛名的澳大利亞網(wǎng)球公開(kāi)賽舉辦地，也承辦、F1賽車澳大利亞分站、墨爾本杯賽馬等國(guó)際著名賽事。墨爾本是中國(guó)旅客前往澳洲旅游的必選目的地之一。
深圳直飛墨爾本航線的開(kāi)通將跨洋的兩個(gè)旅游目的地連接起來(lái)，同時(shí)也為兩地經(jīng)濟(jì)商貿(mào)往來(lái)，搭建起國(guó)際橋梁。
精英機(jī)組為墨爾本保駕護(hù)航
深圳-墨爾本航線總長(zhǎng)4022海里，去程飛行時(shí)間為9小時(shí)15分鐘，回程飛行時(shí)間為9小時(shí)35分鐘。南航將派遣最優(yōu)秀的飛行員和乘務(wù)員執(zhí)行航班任務(wù)，確保飛行安全、服務(wù)一流。深圳直飛墨爾本航線使用雙機(jī)長(zhǎng)、四人制機(jī)組。四人均有豐富的跨洋飛行經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期執(zhí)行悉尼等國(guó)際長(zhǎng)航線。此外，南航客艙部精心挑選了多名語(yǔ)言與業(yè)務(wù)均很突出的精英乘務(wù)員，為旅客提供更好的國(guó)際遠(yuǎn)程服務(wù)感受。
深圳直飛墨爾本航班在19：05分起飛，在墨爾本時(shí)間早上6：20降落，旅客在航班中用過(guò)晚餐后可以好好睡一覺(jué)，第二天早晨抵達(dá)墨爾本，南航細(xì)心為客人準(zhǔn)備有洗漱包，此外航班上還配備便攜娛樂(lè)設(shè)備PMD，旅客可以觀看最新的電影、連續(xù)劇，流行歌曲和南航空中發(fā)現(xiàn)之旅等優(yōu)質(zhì)節(jié)目。機(jī)上備有嬰兒搖籃，可供旅客提前預(yù)定搖籃，航班上還配備機(jī)上輪椅WCOB，讓腿腳不方便旅客在客艙中可以自主行動(dòng)。
對(duì)于頭等艙和公務(wù)艙旅客，南方航空為您準(zhǔn)備了新舊世界知名產(chǎn)區(qū)的優(yōu)質(zhì)葡萄酒；機(jī)上雞尾酒種類豐富，餐中美食精彩絕倫，百年老店吳裕泰優(yōu)質(zhì)香茗，更有空中茶藝師親自演繹展示，此外南航還為兩艙客人特別配備高科技降噪耳機(jī)，靜享個(gè)人旅途時(shí)光。