2017年6月5日，農(nóng)歷芒種是農(nóng)歷二十四節(jié)氣中的第9個(gè)節(jié)氣，夏季的第三個(gè)節(jié)氣，表示仲夏時(shí)節(jié)的正式開(kāi)始。又逢華東中部、中南中北部、華北南部受切變輻合影響，因此申城自午后出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的中雨和短時(shí)大雨暴雨的天氣。由于多地降雨，虹橋出港航班自身也收到較大影響，來(lái)自東航技術(shù)虹橋維修基地的一線機(jī)務(wù)，面臨著航班大面積流控和雨中作業(yè)的雙重考驗(yàn)。

虹橋維修基地各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部主動(dòng)深入一線，時(shí)刻關(guān)注生產(chǎn)運(yùn)行情況，在落實(shí)好前期各項(xiàng)應(yīng)對(duì)工作準(zhǔn)備的同時(shí)，時(shí)刻關(guān)注流控飛機(jī)數(shù)量和天氣變化，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)《大規(guī)模延誤及備降處置工作程序》。

與此同時(shí)，在機(jī)坪上，雨中的東航機(jī)務(wù)人堅(jiān)守崗位，不畏風(fēng)雨認(rèn)真地做好每一架飛機(jī)的維護(hù)工作。下午16點(diǎn)25分，虹橋機(jī)場(chǎng)雨勢(shì)突然大了起來(lái)，一架空客330系列飛機(jī)緩緩駛?cè)?14橋位，來(lái)自虹橋維修基地空客三車間陳浩班組將做好此架飛機(jī)的航后工作。因機(jī)場(chǎng)流控嚴(yán)重，此架飛機(jī)被迫停靠在遠(yuǎn)橋位，由于空曠無(wú)任何遮擋，剛剛開(kāi)始進(jìn)行繞機(jī)檢查的機(jī)務(wù)維修人員李俊澍渾身已被雨水浸透，然而他依然認(rèn)真地按照工卡做著繞機(jī)檢查工作。李俊澍在對(duì)機(jī)輪檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)右主輪扎傷，然而好在是航后，有足夠的時(shí)間去完成更換，但對(duì)講機(jī)里突然傳來(lái)的消息，卻一下子讓李俊澍緊張起來(lái)。飛機(jī)改為短停，后續(xù)將出港執(zhí)行增補(bǔ)航班。于是李俊澍第一時(shí)間報(bào)告車間和班組，車間立刻安排班組長(zhǎng)陳浩、李俊澍、孫承組成換輪小組進(jìn)行更換。此時(shí)天氣似乎有意刁難，雨勢(shì)越來(lái)越大，然而盡量讓飛機(jī)安排準(zhǔn)時(shí)出港保障運(yùn)力是機(jī)務(wù)人的職責(zé)所在，大伙就這樣，頂著風(fēng)雨，在工裝航材及時(shí)到位的情況下，僅僅用45分鐘，完成了主輪更換，飛機(jī)后續(xù)正常執(zhí)行下個(gè)航班任務(wù)。

據(jù)悉，當(dāng)晚因天氣影響，航班大面積延誤，多數(shù)航班進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整，虹橋維修基地將密切關(guān)注生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣造成的不良影響，全力保障好公司飛機(jī)運(yùn)力。