近日，天津空管分局技術(shù)保障部雷達(dá)導(dǎo)航室努力克服多重困難，成功完成多點相關(guān)系統(tǒng)天線位置調(diào)整工作，有效解決了臺站接收天線授時不佳的問題。

       隨著多點相關(guān)系統(tǒng)硬件安裝工作的完成，軟件調(diào)試工作正式啟動。調(diào)試過程中，外方專家發(fā)現(xiàn)場內(nèi)幾個臺站存在著接收天線授時信號不佳的問題。經(jīng)過大家仔細(xì)分析和反復(fù)測試后，雷達(dá)導(dǎo)航室針對每個臺站的天線，制定了調(diào)整方案和實施方法。

       此次天線調(diào)整工作主要包括：機(jī)場控制區(qū)內(nèi)DVOR臺地網(wǎng)、34R北航向臺方艙、34R下滑臺天線塔和16L下滑臺天線塔等四個位置。面對不同的天線安裝位置，技術(shù)人員按照調(diào)整方案，因地制宜，精細(xì)調(diào)整天線安裝抱柱的位置和角度，以求達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求。

       在DVOR臺站，技術(shù)人員趴在設(shè)備的地網(wǎng)上緩緩調(diào)整螺絲固定的位置，尋找合適的位置和角度；在航向臺站，由于設(shè)備安裝位置較高，技術(shù)人員盡力嘗試在方艙頂部各個角度尋找信號最佳的位置；在下滑臺，技術(shù)人員面對15米高的天線塔，努力克服高空作業(yè)的恐懼心理，在近兩層樓高的位置慢慢調(diào)整抱柱位置，以保證信號接收強(qiáng)度。經(jīng)過連續(xù)三天的持續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了四處天線的調(diào)整工作。經(jīng)測試，天線信號接收強(qiáng)度達(dá)到了技術(shù)要求和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

       在此次天線調(diào)整過程中，雷達(dá)導(dǎo)航室技術(shù)人員發(fā)揚(yáng)“不怕困難，頑強(qiáng)拼搏”的工作作風(fēng)，努力克服高溫、大風(fēng)和高空作業(yè)等各種困難和不利因素，主動犧牲休息時間，用自己的辛勤汗水和聰明才智成功解決了接收天線授時不佳的問題，用實際行動踐行了“工匠精神”，切實保障了設(shè)備安裝進(jìn)度，同時也為設(shè)備早日投入使用奠定了基礎(chǔ)。