6月10日傍晚，準新機長孫虎正在陪家人吃飯，這時，他接到飛行部值班電話：“執(zhí)行CZ3986航班由于飛機故障，湖南機組執(zhí)勤時間將超時，需要他作為本次航班機長代替湖南機組完成后續(xù)任務。”孫虎沒有任何猶豫，回答能執(zhí)行航班任務。同時，副駕駛宋維東也正陪親屬在市內游玩，接到航班任務后，也欣然接受。值班干部跟我說：“還以為得費些口舌做些工作，沒想到這兩人這么利索就接受了任務。”我說：“那是，也不看是哪個分部的人。”嘴里這么說，但我心里也想：這個航班肯定得飛到大半夜，他們接受任務時應該很清楚，怎么一點也沒猶豫呢?回來得問問。

　　沒有想到，我覺得要飛到半夜的航班更加的不尋常。飛機21:07分在大連起飛后，第一段比較正常，等到從南京往長沙飛時，遇到長沙周邊雷雨大面積覆蓋，只能備降桂林等待(后來孫虎講，這個航班延誤挺多了，旅客也挺遭罪，真希望能有塊沒有雷雨的地方鉆進去趕緊落地，但是我們的首要任務是保證飛行安全，違規(guī)的事堅決不能做，這也是為了旅客著想)。最后，等天氣條件轉好了飛機于6月11日05:46在長沙落地，未經多少休息，11:30隨機回連，16:37回到大連。從接到任務到完成任務回到大連，經歷了接近24小時，完成了不同尋常的一次飛行。

　　他們工作時間正處于我們最舒服的休息時間，在我們進入夢鄉(xiāng)的時候，他們也非常疲勞，窗外，也似一片潑墨山水畫，但是，為了公司利益，他們需要克服這種困難，還要圓滿完成任務，這就是我們的飛行員。

　　他們回來后，我第二天將我心中的疑問問了出來，在這里，我將機長孫虎回答寫出來，他說：“飛行，是我的職業(yè)，當時找到我，肯定說明我是最適合執(zhí)行這個航班任務的人，那就去唄。”沒有思前想后，沒有豪言壯語，但就是這簡單的一句話，我們可以認識到，我們的飛行員正在職業(yè)化的道路上前行，他們有著自己對職業(yè)的清晰認識，有對組織的絕對信任，有對公司利益的大局意識。

　　當我問到他們兩人想沒想到這次飛行這么不尋常，他倆都笑了，表示確實沒有想到，而且真的是非常疲勞，但是，想到旅客也折騰了這么長時間了，將心比心，當時就想快點將旅客送達目的地。在飛機上，兩人不斷互相提醒，保證程序不減，動作不亂，克服疲倦。最后，孫虎說：“雖然當時還下著毛毛細雨，但我們看到了云層上的太陽”。