（四）抓理論，技能培訓(xùn)到班組

　　業(yè)務(wù)理論和飛行技術(shù)是安全的基礎(chǔ)，飛行部歷來十分重視技能培訓(xùn)。針對全年不同階段的天氣特點和運行環(huán)境特點開展階段性培訓(xùn)。針對某一階段比較突出的風(fēng)險隱患和技術(shù)難題進行針對性培訓(xùn)。今年重點圍繞危險接近、沖偏出跑道、可控飛行撞地、跑道入侵等專題進行研討培訓(xùn)。培訓(xùn)中不搞千篇一律，注重實用性。對教員，我們組織研討科學(xué)教學(xué)法，探討疑難科目，講解人為因素中的性格分析;對機長，組織交流駕駛艙管理技巧，團隊溝通技巧，不同時期的運行重點;對副駕駛，進行各類手冊知識講解，轉(zhuǎn)類別提升培訓(xùn)，國際班相關(guān)運行培訓(xùn)及提示。

　　我們充分發(fā)揮安全班組和技術(shù)班組在業(yè)務(wù)培訓(xùn)中的作用。針對培訓(xùn)內(nèi)容進行課題研究，開展討論，制作課件，在培訓(xùn)中共同分享。我們把“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維引入班組建設(shè)，利用丁丁軟件組建飛行部培訓(xùn)平臺，定期發(fā)布培訓(xùn)課件，便于大家隨時學(xué)習(xí)。組建了“SUPER飛行官”班組，建立了“SUPER飛行官”微信號，將研討的課題通過這個微信號向廣大飛行人員進行推送，使更多的人能夠關(guān)注，分享班組研討的成果。

　　充分發(fā)揮模擬機訓(xùn)練臨時班組對訓(xùn)練質(zhì)量的提升作用。教員班組長從著裝、言談舉止到行政管理，都嚴格要求學(xué)員遵守訓(xùn)練管理規(guī)定。在實施訓(xùn)練過程中，嚴格標準，對存在問題和不規(guī)范行為依據(jù)手冊詳細糾正、講評，確保達到預(yù)期效果。

　　充分發(fā)揮師徒“一對一”結(jié)對班組在帶飛中的作用。保證副駕駛轉(zhuǎn)升機長在建立航線經(jīng)歷期間的“三固定”，即：固定帶飛教員，固定運行經(jīng)歷，固定飛行起落數(shù)量。通過這種相對穩(wěn)定的班組教學(xué)模式，培訓(xùn)帶飛質(zhì)量和效率明顯提高。師徒結(jié)對過程中，針對學(xué)員不同學(xué)習(xí)階段，師傅安排學(xué)員對FCOM、SOP、MEL、運行手冊等知識進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為保證運行安全提供理論支持。在股份公司副駕駛轉(zhuǎn)升機長訓(xùn)練等工作完成率上，我們連續(xù)幾年保持了在全南航領(lǐng)先。同時，飛行部的優(yōu)良傳統(tǒng)得到傳承。師傅們通過講歷史、講故事，以及自身所展現(xiàn)出的優(yōu)秀品質(zhì)，使飛行學(xué)員深刻感受到老一輩飛行員身上的閃光點：思想上信念堅定、業(yè)務(wù)上精益求精、工作上無私奉獻。這些都成為激勵他們在飛行事業(yè)上不忘初心、繼續(xù)前進的精神動力。

　　三、安全“三基”在班組，文化理念促提升

　　隨著班組建設(shè)工作的不斷深入，我們也實實在在感受到它給我們帶來的可喜變化。

　　一是安全管理的基礎(chǔ)更加扎實。各項安全措施通過班組抓得更具體、更直接、更有力，實實在在落實到生產(chǎn)第一線。技術(shù)培訓(xùn)也更加有的放矢，在普遍培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過師徒結(jié)對班組，每一名副駕駛的技術(shù)狀況都能夠得到精準關(guān)注，精準糾偏，為今后的安全飛行打牢技術(shù)基礎(chǔ)。安全態(tài)勢保持平穩(wěn)，自2012年以來，未發(fā)生一般事故征候（含）以上問題，差錯也呈現(xiàn)總體下降趨勢。

　　二是安全理念得到提升。近年來，黑龍江分公司飛行部實現(xiàn)了從“要我安全，我要安全”到“我會安全，我能安全”的安全理念轉(zhuǎn)變。這是安全理念的漸進發(fā)展，也是安全管理的逐步提升，更是安全文化的日益升華。通過班組的安全教育、安全警示、師傅的言傳身教、以及嚴肅的責(zé)任追究，飛行員我要安全的主動安全意識極大的增強。通過各個班組的專題研討，技術(shù)培訓(xùn)，手冊宣貫、安全理論知識競賽等，在飛行員中形成了勤奮好學(xué)、鉆研業(yè)務(wù)、一絲不茍的工匠精神，我會安全的本領(lǐng)得到了加強。通過飛行作風(fēng)的強化，飛行好習(xí)慣的逐步養(yǎng)成，我能安全正在成為大多數(shù)飛行員追求的目標。

　　三是隊伍建設(shè)得到加強。在班組建設(shè)中，我們特別注重班組長隊伍的建設(shè)。對安全班組和技術(shù)班組的班組長認真選拔，對飛行班組的班組長(機長)晉升標準嚴格把關(guān)，對師徒結(jié)對班組的班組長(師傅)資質(zhì)進一步篩查，提高標準。每年我們都選送1名優(yōu)秀班組長參加南航在清華大學(xué)舉辦的優(yōu)秀班組長培訓(xùn)班，拓展視野，完善知識結(jié)構(gòu)，提升對班組的管理能力。同時我們注重在優(yōu)秀班組長中選拔干部，既能激發(fā)班組長干事創(chuàng)業(yè)的激情，又為飛行部的干部隊伍建設(shè)提供了人才儲備。包括現(xiàn)任的飛行部經(jīng)理、副經(jīng)理、安技室主任、副主任等都是從優(yōu)秀班組長的崗位上成長起來的。

　　四是安全文化氛圍更加濃厚。飛行部全方位為廣大飛行員營造良好的氛圍。從上到下人人想安全，人人講安全，人人保安全，共同唱響安全主旋律。學(xué)習(xí)手冊、執(zhí)行手冊、遵章為榮、違章為恥已經(jīng)成為全員的共識。黨總支及時為飛行人員解決思想問題與實際問題，使之能夠安心飛行、快樂飛行。為機長購買了《最高職責(zé)》、《民航機長讀本》、《機長論道》等書籍組織學(xué)習(xí)，著力打造事業(yè)型飛行員隊伍。工會堅持做好“八個環(huán)節(jié)”的關(guān)心關(guān)愛，積極開展“安康杯”勞動競賽和健康向上的文體活動，努力建設(shè)溫馨和諧的職工小家。

　　安全工作永遠在路上，班組作為民航安全最基礎(chǔ)的管理單元，處于安全生產(chǎn)最基層，也是一線安全生產(chǎn)者苦練基本功的實踐平臺。我們將繼續(xù)學(xué)習(xí)、探索和創(chuàng)新，努力把每一個班組建設(shè)成為安全路上的穩(wěn)固基石。