今年4月10日，民航局馮正霖局長(zhǎng)在月度安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上講話強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持從嚴(yán)從實(shí)治理航空安全要強(qiáng)化一線班組安全管理，做到安全教育到班組，手冊(cè)執(zhí)行到班組，風(fēng)險(xiǎn)防控到班組，技能培訓(xùn)到班組。馮局長(zhǎng)指出，“航空安全落地在班組，安全管理重心在班組”，加強(qiáng)一線班組建設(shè)是嚴(yán)實(shí)并重治理航空安全、深化安全“三基”工作的重要內(nèi)容，是一項(xiàng)長(zhǎng)期基礎(chǔ)性工作，必須圍繞“三基”加大班組安全文化建設(shè)，為安全工作切實(shí)穩(wěn)固根基，為繼續(xù)保持良好的安全態(tài)勢(shì)打下堅(jiān)實(shí)的制度和人才基礎(chǔ)。

　　馮局長(zhǎng)的講話高屋建瓴，深刻分析了班組在企業(yè)管理、安全管理中的重要作用，為我們指明了班組建設(shè)的方向，給出了班組建設(shè)的具體方法，抓住了班組建設(shè)的要害，也為我們強(qiáng)化安全管理、夯實(shí)安全基礎(chǔ)開(kāi)出了一劑良方。這是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我們民航系統(tǒng)班組建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，是我們深化班組建設(shè)，夯實(shí)“三基”工作的基本遵循。

　　自2009年開(kāi)展班組建設(shè)以來(lái)，南航黑龍江分公司飛行部始終把班組作為一線最基礎(chǔ)的安全管理單元，納入到日常的安全管理體系和文化建設(shè)體系。特別是在學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)馮局長(zhǎng)關(guān)于班組建設(shè)的講話之后，我們進(jìn)一步明確了班組建設(shè)的方向，理清了思路，豐富了內(nèi)容，壓實(shí)了責(zé)任。我們把班組建設(shè)作為打基礎(chǔ)、抓基層、苦練基本功的重要抓手，夯實(shí)工作，不務(wù)虛功。努力把安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、手冊(cè)執(zhí)行、風(fēng)險(xiǎn)防控、作風(fēng)建設(shè)和企業(yè)文化融入到一線班組的各項(xiàng)工作之中。

　　一、多種形式建班組，抓出特色重實(shí)效

　　2009年，飛行部全面啟動(dòng)班組建設(shè)工作。根據(jù)不同階段的工作需求和功能定位，先后組建了6類班組，即：安全班組、技術(shù)班組、師徒結(jié)對(duì)班組、飛行作風(fēng)示范班組、駐外臨時(shí)班組、模擬機(jī)訓(xùn)練臨時(shí)班組。

　　所謂安全班組，就是在每個(gè)分部，選出6-8人組成的班組，選拔優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任班組長(zhǎng)。班組定期開(kāi)展安全形勢(shì)分析，針對(duì)不同時(shí)期的安全形勢(shì)、安全風(fēng)險(xiǎn)、以及典型不安全事件，進(jìn)行深入研討，在防止“四錯(cuò)”（飛錯(cuò)、滑錯(cuò)、聽(tīng)錯(cuò)、調(diào)錯(cuò)）、鳥(niǎo)擊、雷擊等方面進(jìn)行全員研討提示。所謂技術(shù)班組，在組成上與安全班組相同，班組定期針對(duì)天氣特點(diǎn)、季節(jié)特點(diǎn)、運(yùn)行環(huán)境、CRM管理、SOP執(zhí)行、QAR監(jiān)控、技術(shù)短板等方面進(jìn)行360度的分析研討，促進(jìn)全員駕駛技術(shù)的提升。所謂師徒結(jié)對(duì)班組，就是以飛行部三級(jí)副(含)以下業(yè)務(wù)管理干部、技術(shù)級(jí)別為A類（含）以上的飛行教員擔(dān)任班組長(zhǎng)（師傅），以所有適齡副駕駛及新報(bào)到學(xué)員為班組成員(徒弟)組建的班組。先期采取一對(duì)多的形式組建班組，對(duì)完成副駕駛轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)本場(chǎng)訓(xùn)練的學(xué)員，再次組成一對(duì)一結(jié)對(duì)班組，提高帶飛質(zhì)量。所謂飛行作風(fēng)示范班組，就是選拔飛行作風(fēng)優(yōu)秀的三位機(jī)長(zhǎng)作為班組長(zhǎng)，與同一機(jī)組副駕駛組成臨時(shí)班組，在飛行過(guò)程中保持良好的作風(fēng)形象，為全員做出表率。所謂駐外臨時(shí)班組，就是在同一過(guò)夜地點(diǎn)，由飛行干部或教員、機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任臨時(shí)班組長(zhǎng)，對(duì)機(jī)組其他成員實(shí)施管理，確�！恶v外管理規(guī)定》得到有效落實(shí)。所謂模擬機(jī)訓(xùn)練臨時(shí)班組，就是把每一次去珠海訓(xùn)練的人員作為一個(gè)班組，指定教員負(fù)責(zé)管理，確保高質(zhì)量完成訓(xùn)練工作。這些班組形式各異，工作內(nèi)容各異，但最終的目標(biāo)是一致的，就是確保飛行安全。

　　二、各項(xiàng)工作到班組，多種渠道促落實(shí)

　　今年，馮正霖局長(zhǎng)關(guān)于班組建設(shè)的講話，對(duì)我們的工作提出了更高的目標(biāo)和要求。如何貫徹馮局長(zhǎng)“四個(gè)到班組”的要求，打通班組建設(shè)這最后一公里、把安全責(zé)任壓實(shí)到飛行一線，成為我們飛行部研究的課題。馮正霖局長(zhǎng)的講話給出了我們答案。他指出，“飛行前準(zhǔn)備是識(shí)別和研判飛行安全風(fēng)險(xiǎn)的重要一環(huán)，在接到飛行任務(wù)后，機(jī)組要熟悉所飛航線的導(dǎo)航數(shù)據(jù)、降落及備降機(jī)場(chǎng)的使用細(xì)則、飛行程序，以及所飛航線天氣情況，并就飛行任務(wù)做出詳細(xì)分工安排；飛行過(guò)程中，互相配合、互相提醒、互相檢查，形成過(guò)程控制閉環(huán)管理，使飛行任務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)都處于可控狀態(tài)；飛行任務(wù)結(jié)束后，對(duì)照規(guī)章制度進(jìn)行班組講評(píng)，總結(jié)做的好的地方，對(duì)做的不到位的地方講評(píng)改進(jìn)。這些都是民航一線班組安全管理的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該成為班組的普遍要求，我們要堅(jiān)持下去。”經(jīng)過(guò)部班子認(rèn)真研究，決定把每一套飛行機(jī)組作為流動(dòng)班組來(lái)管理。機(jī)長(zhǎng)就是流動(dòng)班組長(zhǎng)，機(jī)組成員就是流動(dòng)班組成員。同時(shí)繼續(xù)發(fā)揮前述6類班組的積極作用，形成以飛行流動(dòng)班組為主、多種班組形態(tài)并存、橫向到邊、縱向到底、覆蓋全員的班組建設(shè)格局。

　　（一）抓思想，安全教育到班組

　　思想是行動(dòng)的指南，有什么樣的思想，就有什么樣的行為。因此，我們飛行部十分重視安全教育，從新學(xué)員入職開(kāi)始，就把安全教育貫穿于每一位飛行員職業(yè)生涯的全過(guò)程;就把“安全第一”的思想和“安全隱患零容忍”的要求深深植入每一位飛行員的靈魂深處。每一位新學(xué)員一入職，就被編入師徒結(jié)對(duì)班組，師傅們給新學(xué)員講安全，講案例，講教訓(xùn)，用事實(shí)說(shuō)話，提升新學(xué)員的安全意識(shí)。飛行部每年定期開(kāi)展換季安全教育，針對(duì)階段性天氣特點(diǎn)、運(yùn)行環(huán)境開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)警示教育，針對(duì)突出問(wèn)題開(kāi)展安全整頓教育，針對(duì)重點(diǎn)人開(kāi)展一對(duì)一談話教育。在辦公樓、出勤樓、飛行員單身宿舍懸掛標(biāo)語(yǔ)、橫幅、板報(bào)、墻報(bào)，宣傳安全思想和理念。通過(guò)EB網(wǎng)、短信、微信、丁丁軟件等信息化渠道，時(shí)時(shí)向飛行員提示風(fēng)險(xiǎn)和隱患。通過(guò)這種無(wú)時(shí)不在、無(wú)處不在的安全教育，每一位飛行員誠(chéng)實(shí)守信的“紅線”意識(shí)和遵章守紀(jì)的“底線”思維得到加強(qiáng)，安全規(guī)章和措施在一線班組得到落實(shí)。

　　（二）抓作風(fēng)，手冊(cè)執(zhí)行到班組

　　手冊(cè)是我們民航企業(yè)安全規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和程序，是我們飛行運(yùn)行的“小憲法”。我們歷來(lái)十分重視手冊(cè)管理，當(dāng)前正在對(duì)標(biāo)廈航實(shí)施手冊(cè)修訂工作。我們把手冊(cè)觀念貫穿于教育、培訓(xùn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，努力培養(yǎng)手冊(cè)飛行員。我們要求每一個(gè)飛行流動(dòng)班組(機(jī)組)在飛行運(yùn)行的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格執(zhí)行手冊(cè)，在航前準(zhǔn)備、駕駛艙管理、sop執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)喊話、操作動(dòng)作等方面都要嚴(yán)格遵循手冊(cè)要求。為了營(yíng)造學(xué)習(xí)手冊(cè)、執(zhí)行手冊(cè)的文化氛圍，飛行部每年以班組為單位組織“安康杯”手冊(cè)知識(shí)競(jìng)賽，覆蓋全體副駕駛和部分年輕機(jī)長(zhǎng)，激發(fā)了年輕飛行員學(xué)習(xí)手冊(cè)的熱情，提高了執(zhí)行手冊(cè)的能力。今年，我們正在開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)十佳安全標(biāo)兵活動(dòng)，確立了“十抓”措施和評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。成立了三個(gè)飛行作風(fēng)示范班組(機(jī)組)。選拔三位技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的年輕機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任班組長(zhǎng)(責(zé)任機(jī)長(zhǎng))，依據(jù)手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際制定了《飛行作風(fēng)示范機(jī)組執(zhí)勤規(guī)范》。從飛行著裝、精神狀態(tài)、航前準(zhǔn)備、駕駛艙管理、航后講評(píng)等方面建立了基本要求和示范要求。三位班組長(zhǎng)(機(jī)長(zhǎng))據(jù)此嚴(yán)格要求自己和同組副駕駛，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)隊(duì)伍整體飛行作風(fēng)的改進(jìn)和手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。在安全管理中，我們對(duì)違反手冊(cè)規(guī)章的行為實(shí)行無(wú)后果追究，進(jìn)一步增強(qiáng)了一線飛行員執(zhí)行手冊(cè)的自覺(jué)。

　　（三）抓細(xì)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)防控到班組

　　為了把風(fēng)險(xiǎn)防控措施落實(shí)到一線，我們重點(diǎn)抓了飛行流動(dòng)班組。通過(guò)狠抓航前準(zhǔn)備、有序駕駛艙管理、飛行作風(fēng)和風(fēng)險(xiǎn)提示等方面，提高安全裕度。在航前準(zhǔn)備方面，飛行值班干部每日監(jiān)控準(zhǔn)備質(zhì)量;準(zhǔn)備內(nèi)容實(shí)行檢查單制度，確保不漏項(xiàng);準(zhǔn)備項(xiàng)目機(jī)組成員間交叉檢查，確保落實(shí)到位;同時(shí)增加內(nèi)部監(jiān)督檢查力度，增加檢查的頻次和內(nèi)容，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。在駕駛艙管理方面，針對(duì)2015年發(fā)生4起一般差錯(cuò)的實(shí)際，我們提出有序駕駛艙程序操作，嚴(yán)肅駕駛艙管理，要求機(jī)組成員嚴(yán)格執(zhí)行SOP，落實(shí)復(fù)合指令交叉檢查等措施，對(duì)全員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，見(jiàn)到了實(shí)效，保證2016年實(shí)現(xiàn)全年安全無(wú)差錯(cuò)的好成績(jī)。在飛行作風(fēng)方面，針對(duì)今年初2起一般差錯(cuò)，召集全體飛行流動(dòng)班組長(zhǎng)(機(jī)長(zhǎng))進(jìn)行座談和“一對(duì)一”談話，就風(fēng)險(xiǎn)防控、飛行作風(fēng)、飛行好習(xí)慣的養(yǎng)成等進(jìn)行交流，取得了較好的效果。在風(fēng)險(xiǎn)提示方面，開(kāi)展安全“十防”研討。包括：防發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，防雷擊和雹擊，防鳥(niǎo)擊和無(wú)人機(jī)，防偏出沖出跑道和落錯(cuò)跑道，防空中相撞和危險(xiǎn)進(jìn)近，防擦機(jī)尾，防空中顛簸，防劫炸機(jī)，防地面刮碰飛機(jī)，防飛錯(cuò)高度、調(diào)錯(cuò)頻率、通訊中斷、滑錯(cuò)路線、飛錯(cuò)進(jìn)離場(chǎng)程序等。研討安排在全年，針對(duì)不同天氣季節(jié)特點(diǎn)，開(kāi)展針對(duì)性研討。同時(shí)，我們開(kāi)展了安全百問(wèn)活動(dòng)�？偨Y(jié)歸納了飛行運(yùn)行過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、易出問(wèn)題點(diǎn)、以及規(guī)范要求，形成100個(gè)問(wèn)題，在各個(gè)班組(機(jī)組)開(kāi)展提問(wèn)研討。意在提醒自己，規(guī)范行為，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。此外，我們還加強(qiáng)了駐外臨時(shí)班組的風(fēng)險(xiǎn)防控。發(fā)出駐外機(jī)組“一學(xué)、二動(dòng)、三健、四幫”的倡議。號(hào)召飛行員駐外期間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增長(zhǎng)知識(shí);堅(jiān)持早睡早起，積極健身，健康飲食;不去不文明的娛樂(lè)場(chǎng)所，不做違規(guī)違紀(jì)違法的事情;塑造健康向上、文明守紀(jì)的職業(yè)飛行員良好形象。連續(xù)幾年杜絕了機(jī)組駐外違規(guī)和飛行員違規(guī)飲酒等問(wèn)題的發(fā)生。