本網(wǎng)訊（首都機場股份公司：楊冰冰報道）  在第十六個國家“安全生產(chǎn)月”之際，首都機場組織開展了防外來物擊傷航空器專項整治行動。此次行動組織調(diào)動了內(nèi)外部各方力量，在集中力量做好外來物源頭治理工作的同時，組織外部專家進行專項“會診”，并引導全員參與，積極營造共同外來物防治的良好氛圍，堅決確保航空器在首都機場的運行安全。

外來物撿拾  后臺全部上前線

上午九點，首都機場股份公司飛行區(qū)管理部運行管理模塊就開始聯(lián)合各方力量開展外來物清掃工作，組織后臺采用“機械 人工”、“定區(qū)域、定人員”的聯(lián)動方式、“揀、掃、修、管”的四項并進措施，為的就是不放過航空器使用道面上一星半點的外來物，從源頭減少航空器外來物損傷的可能性，力爭實現(xiàn)全場外來物“零死角”管控目標。

在首都機場股份公司飛行區(qū)管理部，每一位員工將“安全隱患零容忍”原則作為嚴格的工作準則來遵守，對跑道上的外來物更是以“眼睛里不容沙子”的態(tài)度，全面排查隱患，不留死角。首都機場股份公司飛行區(qū)管理部按照網(wǎng)格化管理方式，加強外來物源頭治理，最大程度消除可能出現(xiàn)的外來物，由管理人員、后臺工作人員牽頭，對飛行區(qū)跑道、滑行道、機坪及周邊土質(zhì)區(qū)域進行同步清理、維修和監(jiān)管。“在飛行區(qū)工作這么多年了，深知外來物對我們航班運行帶來的危害，每個飛行區(qū)人從自己做起，從身邊的點滴做起，持續(xù)維護好飛行區(qū)的安全運行。”飛行區(qū)運行管理王劍飛如是說。

專項“會診”  請專業(yè)的人做專業(yè)的事

造成航空器被外來物擊傷的原因是多元化的，為了找尋到現(xiàn)場可能造成航空器外來物損傷的深層次原因，工作人員積極向現(xiàn)場保障的專家人員要答案，會同主要的幾家機務單位相關專家共同研討如何更好地做好本場的外來物防范工作，在他們分享在日常保障工作中遇到可能會造成航空器外來物擊傷的類型的同時，從機務的專業(yè)視角對飛行區(qū)在防范外來物擊傷方面提出可行的優(yōu)化建議；同時，工作人員還利用夜間停航時間，邀請機務專家到航空器滑行的道面現(xiàn)場，進行專項“會診”，結(jié)合他們豐富工作經(jīng)驗基礎上，共同分析航空器可能會遭受外來物損傷的原因。

為了進一步做好外來物防范措施的查缺補漏，工作人員到各駐場一線保障單位進行走訪、摸底，排查外來物管理方面可能存在的直接原因和間接原因并進行深入分析，有針對性地制定整改措施，實現(xiàn)閉環(huán)式管理。

提高意識  主動行動