時(shí)間:2017-06-29 20:39來(lái)源:未知 作者:航空網(wǎng)
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會(huì)上,施紅亮作了上半年安全形勢(shì)分析報(bào)告,系統(tǒng)回顧了安全管理、業(yè)務(wù)運(yùn)行方面的工作,分析了安全生產(chǎn)工作中的典型事例,要求各單位要積極應(yīng)對(duì)航班迅猛增長(zhǎng)、外部環(huán)境惡劣、設(shè)施設(shè)備落后帶來(lái)的困難。另外,施紅亮對(duì)下半年的安全工作進(jìn)行了布置,要求重點(diǎn)關(guān)注“暑運(yùn)”保障工作,并嚴(yán)控實(shí)施雷達(dá)管制帶來(lái)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。林濤肯定了設(shè)備保障部門(mén)在崗位融合與科室間執(zhí)照互考、科技創(chuàng)新提升運(yùn)行保障能力、設(shè)立技術(shù)主任崗送服務(wù)于一線等三個(gè)方面的工作成績(jī),同時(shí)要求后續(xù)要進(jìn)一步推進(jìn)精細(xì)化管理工作并提高儀器儀表的使用率。 葉軍表示,當(dāng)前航班增長(zhǎng)迅速,空管保障壓力巨大,要在兩個(gè)層面積極應(yīng)對(duì)、主動(dòng)作為:在運(yùn)行層面,各單位要及時(shí)跟進(jìn)重點(diǎn)工作,提前預(yù)估空管運(yùn)行能力,有效把控今后的空間增量,隨著雷達(dá)管制方式的實(shí)施和空域環(huán)境的改善,著力提升空管運(yùn)行與服務(wù)品質(zhì);在管理層面,要繼續(xù)健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,將黨建工作和安全工作緊密結(jié)合起來(lái),做好評(píng)估與分析,共同謀劃,協(xié)同推進(jìn),維持良好的安全態(tài)勢(shì)。
鄔少云充分肯定了上半年的安全工作,但也指出目前的保障容量已經(jīng)基本飽和,要提前做好“量”的評(píng)估。鄔少云表示,安全是個(gè)系統(tǒng)工程,硬件上要在人力、環(huán)境和設(shè)備上做好準(zhǔn)備,軟件上則要求各運(yùn)行部門(mén)與職能部門(mén)及時(shí)調(diào)整安全保障思路,讓安全品質(zhì)更上一個(gè)臺(tái)階。同時(shí),鄔少云作了《深入理解安全責(zé)任體系建設(shè)內(nèi)涵、有效營(yíng)造齊抓共管安全管理格局》的主題宣講,深入淺出地講解了“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”安全責(zé)任體制出臺(tái)的背景及其豐富內(nèi)涵,橫向從站黨委以及各二級(jí)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)之間的職責(zé)分配,縱向從抓好“領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任和崗位責(zé)任”四個(gè)責(zé)任的落實(shí),對(duì)安全責(zé)任體系的貫徹與建設(shè)完善作了宣講。 2017年已經(jīng)過(guò)了一半,寧波空管保障航班流量高居不下,“暑運(yùn)”保障工作、雷達(dá)管制實(shí)施工作等都已迫在眉睫。半年總結(jié)會(huì)是承前啟后的,相信在站黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,在安全責(zé)任體制的加持下,接踵而至的半年及至今后,安全的道路將始終是光明的。(圖/吳新宇) |