隨著深圳機場國際化水平全面提升帶動機場客貨運業(yè)務持續(xù)快速發(fā)展，預計到2025年，深圳機場年國際旅客量將達1500萬人次，在總客流中占比將提升至20%以上，國際年貨郵吞吐量則將超過70萬噸，占總貨郵比重也將進一步上升至40%以上。屆時，深圳機場國際航空樞紐功能及地位將得到進一步強化，對珠三角和整個亞太地區(qū)，乃至全球的輻射力、競爭力、影響力也將不斷提升。

以輻射亞太、連通全球主要樞紐為重點，加快構建樞紐網絡

“深圳正在建設國際化現代化創(chuàng)新型城市以及國際科技、產業(yè)創(chuàng)新中心，這為深圳國際航線發(fā)展提供了巨大的需求側市場，也為機場建設國際航空樞紐創(chuàng)造了有利條件。”深圳機場集團相關負責人表示，加快構建符合城市發(fā)展定位和戰(zhàn)略需求的樞紐航線網絡，進一步方便地區(qū)對外經濟交往和民眾出行，是深圳機場全面提升國際化水平的重要任務。

根據方案規(guī)劃，深圳機場未來將重點圍繞做優(yōu)周邊地區(qū)國際航線網絡、大力拓展國際遠程航線網絡兩條主線，加強主基地航空公司培育和戰(zhàn)略協(xié)同，并將積極協(xié)調民航主管部門爭取與深圳國際航空樞紐定位相適應的航權政策扶持，全面提升深圳機場航線國際化水平和對外輻射能力。

據了解，在樞紐航線網絡構建方面，深圳機場一方面將發(fā)揮深圳交通區(qū)位和市場優(yōu)勢，主動對接服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略，積極構建輻射亞太地區(qū)的航線網絡，形成以快線為骨干的中短程航線網絡，支持基地航空公司構建航班波拓展國際中轉業(yè)務，將深圳打造成為內地到東南亞、澳新等亞太地區(qū)的重要中轉點；另一方面，深圳機場將服務城市發(fā)展戰(zhàn)略，強化深圳與全球主要經濟體的經貿聯(lián)系，以全球經濟中心、科技創(chuàng)新中心所在城市為重點，開辟更多歐美澳等直達航線，連通全球主要國際航空樞紐，提升深圳機場遠程國際航線輻射全球的能力。

提升保障能力與資源供給，為機場國際化發(fā)展提供支撐

據了解，圍繞全面提升機場國際化水平的目標，深圳機場還將從運行效率、安全服務品質、空域及口岸環(huán)境、時刻資源配置、綜合交通服務等多方面提升資源和保障供給能力，破解發(fā)展瓶頸，支撐機場國際化發(fā)展需要。

旅客服務方面，為進一步強化國際中轉功能，深圳機場將與航空公司協(xié)同優(yōu)化完善中轉流程，縮短國際中轉航班最短銜接時間。同時，還將推動機場安全管理、生產運行、旅客服務、商業(yè)運營等環(huán)節(jié)的數字化、信息化和智能化，全面提升旅客乘機服務流程自助化水平，改善旅客出行體驗。

此外，深圳機場將利用珠三角地區(qū)空域精細化管理改革試點契機，協(xié)助推進區(qū)域空域結構改革，并將通過加快航行新技術應用、提升現有和新建基礎設施運行保障效能，持續(xù)提升高峰小時航班容量，為開通更多國際航線創(chuàng)造條件。“未來，我們將優(yōu)化調整國內航線網絡，適當削減部分地面交通替代性較強、運輸效益較差的國內航線，將騰退的時刻資源用于國際航線開發(fā)。”深圳機場集團相關負責人表示，深圳機場下一步將積極優(yōu)化配置航空業(yè)務資源，從新增時刻分配、非高峰時段時刻資源利用、現有航線優(yōu)化調整等多方面支持國際航線拓展，加快完善國際航線網絡。

據悉，未來深圳機場還將全力打造以機場為核心、多種交通方式緊密銜接、高效運行的集海陸空鐵于一體的現代化綜合交通樞紐，推動綜合交通體系的功能升級，進一步增強深圳機場對珠三角城市群的有效覆蓋，提升深圳機場樞紐能力和競爭力。