時間：2017年7月11日 下午13:00-17:00

　　地點：CIBAS會議區(qū)第二會議室

　　我國自1919年首次實現(xiàn)用飛機載客在故宮、太廟、中央公園、景山、北海、西山、頤和園上空進行的空中游覽，開創(chuàng)了我國通航旅游的先河。改革開放以來，隨著旅游事業(yè)的迅猛發(fā)展，航空與旅游共同構成了產業(yè)發(fā)展共同體，隨著通用航空的發(fā)展，多種形式的通航旅游在我國逐步興起，特別是近年來，在產業(yè)融合政策和市場需求驅動下，空中游覽發(fā)展提速。截至2016年底，我國實際開展空中游覽的通用航空企業(yè)為41家，占通用航空實際運行企業(yè)總數(shù)(198家)的20.7%。空中游覽飛行小時已達9237小時，較去年增加1045小時，增長12.8%。游覽地區(qū)涉及18個省份，超過80個景點(航線)，主要集中在海南、甘肅、陜西、北京、四川等地。民收入穩(wěn)步提升，市場已迎來消費升級的提速。一方面，依托建設民航強國戰(zhàn)略的政策夯實。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融大數(shù)據(jù)技術的崛起則助推了傳統(tǒng)的旅游產品快速迭代。隨之而來的行業(yè)從業(yè)者也開始了深度思考，如何借產業(yè)升級促進旅游業(yè)的發(fā)展，以及如何利用好新興技術的服務消費者服務市場，將是中國航空旅游業(yè)的一次重要思考。

　　北京商務航展的主辦方攜手中國旅游研究院，共同打造國內最高水準的2017中國航空+旅游峰會，集國內與會專家，一同把脈“航空與旅游的產業(yè)嫁接”、探究“跨區(qū)域關聯(lián)產業(yè)聯(lián)動”、思考“新技術與市場的融合”，來自行業(yè)內的專家學者、產業(yè)踐行者將為中國的航空旅游產業(yè)共同獻計獻策。

　　看點三：2017北京國際商務航空發(fā)展論壇

　　時間：2017年7月12日 10:00-17:00

　　地點：CIBAS會議區(qū)第一會議室

　　較之歐美等發(fā)達國家，我國的商務航空產業(yè)起步較晚，并且飛機數(shù)量和相關配套設施也發(fā)展相對較慢。但行業(yè)的從業(yè)者們已經(jīng)開始群策群力，他們從理念上做改革，從經(jīng)營上求突破，在技術上再創(chuàng)新。更是在論壇平臺的聚攏之下，開展對一次次的對商務航空新發(fā)展的研究與實踐。

　　在本年度的北京國際商務航空發(fā)展論上，將啟動2017年中國商務航空“金翼獎”年度最佳評選，同時，北京商務航空協(xié)會將在本次盛會上舉行新會員入會儀式。

　　在當日下午，來自業(yè)內外20余位精英嘉賓圍繞四大主題(即：1.中國包機市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;2.成熟市場下的托管服務和產品;3.新機二手機銷售;4.公務航空空地資源如何協(xié)同)展開專業(yè)討論。

　　本次論壇還同期舉辦了“2017年通航機場建設論壇暨簽約儀式”和“2017年商務航空職業(yè)發(fā)展培訓”。

　　看點四：飛行器靜態(tài)展示

　　本次展會現(xiàn)場通過室內展臺結合室外飛機靜態(tài)展示的形式展示了包括達索獵鷹8X, G550, 雙水獺等市面熱點暢銷機型。特別值得一提的是展會現(xiàn)場展示了含2000XL在內的醫(yī)療改裝飛機，從應用終端領域全面闡釋了國內航空醫(yī)療救援產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來。