國際航空運輸協(xié)會(IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布最新的全球航空定期運輸數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份，全球航空客運需求(按照收入客公里計算)與2016年同期相比增長7.7%，與4月份10.9%的增幅相比有所放緩，但依然高于五年和十年的平均增長率。運力增長6.1%，載客率提升1.2個百分點，升至80.1%，創(chuàng)下5月份歷史記錄。除中東和北美地區(qū)以外，其他地區(qū)航空公司5月份載客率均創(chuàng)下歷史新高。

　　受通貨膨脹的影響，第二季度伊始，機票價格同比去年低約6%。國際航協(xié)預(yù)計，較低的機票價格促進了5月份客運量增長，占年增長率的約五分之二。但低票價帶來的需求漲幅只是2016年下半年的約一半。由于航空公司成本壓力上升，這種刺激措施可能會弱化，且商業(yè)信心指數(shù)也在下跌。但客運需求將會受到7月和8月即將到來的需求旺季影響而保持良好增長。

　　國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大•德•朱尼亞克(Alexandre de Juniac)先生表示：“航空旅行需求十分強勁。由于北半球已進入繁忙的夏季，我們并未看到任何衰退跡象。但燃油價格和其他投入成本不斷上漲，可能會使航空公司的低票價刺激策略在未來數(shù)月逐漸弱化。同時，由于商業(yè)航空公司的運營取決于對貿(mào)易和旅客開放的邊檢政策，不斷強化的貿(mào)易保護主義和出行障礙也令人擔憂，如果不加以限制，可能會影響需求增長”。