7月17日，山西空管分局管制運行部塔臺管制室進行“跑道侵入特情處置”桌面應急演練。演練中，班組長針對跑道侵入的定義、保護區(qū)范圍等內容進行了提問，并針對可能發(fā)生的跑道侵入特情進行了模擬演練，使各管制員對跑道侵入和處置程序有了更深刻的理解，同時扎實了特情處置的能力。

　　眾所周知,跑道侵入在國際民航界并不鮮見，在繁忙機場，每個小時可能有幾十，甚至幾百架飛機和車輛穿梭在機場道面上。一旦稍有疏忽，就可能進入地面保護區(qū)，造成跑道侵入。跑道侵入輕則影響航班正常，重則造成巨大的安全事故。

　　造成跑道侵入的因素有很多，既有管理方面的因素,也有人員技能因素，還有責任心或工作失誤導致的。作為塔臺管制員，跑道安全就是我們的生命線，防止跑道侵入工作是我們工作的重中之重.所以我個人認為人員的安全意識是防止跑道侵人的保證,只有我們深刻地理解到這一點，深刻體會到其嚴重后果,才能在工作中始終把安全牢記心中,認真指揮每一架飛機。因此在崗位運行中,我們要保證安全，既要有安全先行的理念，也要有未雨綢繆的意識，從根本上杜絕隱患。一個指令不單單是幾個字，它極有可能造成一連串的連鎖反應，三思而言，不隨意、不盲目、堅持標準，保障安全。我們要時刻牢記崗位操作規(guī)范,強化我們的安全紅線意識。我們不能再有“常在河邊走怎能不濕鞋”的借口，有些失誤是無法彌補、無法挽回的。讓我們一起向跑道侵入說不，堅守住我們的生命線。