2017年7月18日，華北空管局終端管制中心工程開工奠基儀式在順義區(qū)李橋鎮(zhèn)舉行。這標志著作為北京新機場配套空管工程重要組成部分的終端管制中心工程由前期工作階段正式轉(zhuǎn)入全面建設(shè)階段。華北空管局主要領(lǐng)導及李橋鎮(zhèn)政府、施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位主要領(lǐng)導一同出席開工奠基儀式,共同見證了華北空管發(fā)展這一里程碑時刻。

北京終端管制中心是京津冀協(xié)同發(fā)展重點工程。工程占地總面積16萬平方米，總建筑面積6.6萬平米，遠期規(guī)劃13萬平米。主要包括終端管制樓、管制訓練樓、訓練學員宿舍、動力能源中心及相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。計劃2019年與北京新機場同步投入運行。

北京新機場作為“十三五”國家重點項目，是京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略中交通率先突破的工程，遠期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上，滿足年貨郵吞吐量400萬噸的運輸需求。2019 年北京新機場建成投入運行之后，首都機場、北京新機場和天津機場的航空服務范圍將輻射到京、津、冀三個地區(qū)，并為環(huán)渤海經(jīng)濟圈的建成和發(fā)展起到重要作用。

京津冀協(xié)同發(fā)展交通要先行，民航須率先突破。三地航空運輸?shù)陌踩�保障、運行效率及容量的提升，三地民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)都必須以現(xiàn)代化的空管系統(tǒng)為依托，通過華北空管的優(yōu)質(zhì)運行來保障。北京終端管制中心工程是華北空管助推京津冀空中交通一體化的重要依托。它建成后將成為京津冀進近管制中樞。2019年投入運行后將為首都機場、北京新機場、天津機場、石家莊機場的起降航班提供中低空進近管制服務。在未來航空流量激增情況下，北京終端管制中心的建立將通過空中交通先行的優(yōu)勢，進一步提高京津冀地區(qū)民航運輸?shù)陌踩�正常和服務水平，加快推進京津冀地區(qū)空域一體化進程，為京津冀世界級機場群建設(shè)及京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力支撐。

今年是實施十三五戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是空管深化改革的突破之年。為貫徹落實習總書記視察新機場時的指示精神和要求，華北空管局高度重視，精心部署，高效、有序地推進工程建設(shè)。將嚴格按照“安全底線、質(zhì)量紅線、廉潔高壓線、工期終點線”的工程建設(shè)標準，以決戰(zhàn)決勝的堅定信念確保把北京終端管制中心工程打造成為精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。夯實華北空管發(fā)展基礎(chǔ)，實現(xiàn)華北空管跨越式發(fā)展,助推京津冀空中交通一體化，努力開創(chuàng)民航發(fā)展新局面。