南航機(jī)隊(duì)蓄勢(shì)待發(fā)

　　7月盛夏，大連乃至全國多地雷雨頻發(fā)，給民航運(yùn)輸帶來極大挑戰(zhàn)，航班延誤成為市民出行最為關(guān)注的話題之一。7月26日，記者從南航大連分公司了解到，目前，南航在大連的出港航班正常率已接近80%，為近五年來的最好水平。2013年以來，南航在大連出港航班量增長了14%，在航班量逐步增加、運(yùn)行環(huán)境持續(xù)復(fù)雜的情況下，出港航班正常率實(shí)現(xiàn)年年攀升，由2013年的69.8%上升至目前的79.96%，上升幅度近15%。通過精細(xì)管理、部門協(xié)作及與駐場(chǎng)各單位溝通協(xié)調(diào)，南航大連分公司建立了行之有效的航班正常保障及協(xié)調(diào)措施，確保了航班保障效率及正常率穩(wěn)步提升。

　　今年以來，南航大連分公司通過細(xì)化管理，嚴(yán)格考核，制定年度《航班正常考核方案》，細(xì)化空地運(yùn)行各崗位考核項(xiàng)目，合理設(shè)定考核指標(biāo)，樹立起以抓航班正點(diǎn)為落實(shí)民航局“真情服務(wù)”要求核心的導(dǎo)向;先后3次進(jìn)行《南航大連分公司航班大面積延誤處置預(yù)案》修訂，制定了風(fēng)險(xiǎn)航班保障預(yù)案，建立信息發(fā)布及預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和管控，做到早預(yù)警、早會(huì)商、早預(yù)案、早處置。

　　為了確保航班準(zhǔn)點(diǎn)，南航大連分公司不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理，加強(qiáng)對(duì)人為原因延誤航班的內(nèi)部處罰力度，有效發(fā)揮運(yùn)行控制職能，整體布局，重點(diǎn)跟盯，及時(shí)利用公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和微信群等發(fā)布航班變更、取消、起飛時(shí)間、重要航班保障等信息;實(shí)施航班動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，預(yù)計(jì)出現(xiàn)大范圍雷雨、臺(tái)風(fēng)、冰雪等惡劣天氣，加強(qiáng)與南航廣州總部運(yùn)控中心溝通，提前決策并發(fā)布航延信息，方便旅客出行。公司內(nèi)部各部門按照運(yùn)行保障時(shí)限要求，及時(shí)做好清潔、配餐等航前準(zhǔn)備工作，出現(xiàn)部門間銜接不暢的情況，及時(shí)通過運(yùn)控部門協(xié)調(diào)或自行協(xié)調(diào)解決，在理順各自工作流程的基礎(chǔ)上，對(duì)部門間的配合流程進(jìn)行完善，提高運(yùn)行保障效率。

　　確保航班正點(diǎn)運(yùn)行，離不開航空公司與機(jī)場(chǎng)、空軍、空管及聯(lián)檢單位的協(xié)同合作。南航大連分公司與大連機(jī)場(chǎng)、空軍、空管及聯(lián)檢單位等多方通力協(xié)作，提高航班靠橋率，提高安檢、三關(guān)辦理速度，為航班正常起飛打好基礎(chǔ)。南航大連分公司每日從空管區(qū)調(diào)部門及時(shí)獲取各個(gè)方向的航線流量控制信息，合理安排機(jī)組進(jìn)場(chǎng)及旅客登機(jī)時(shí)間。出現(xiàn)大面積航班延誤時(shí)，積極協(xié)調(diào)外站飛機(jī)補(bǔ)班回連及后續(xù)本場(chǎng)出港，全力縮短航班延誤時(shí)間，為航班快速恢復(fù)助力。(攝影：王有勉)