西北空管局管制中心

　　“沒人跑，沒人動”

　　這是一條來自西安市西北空管局管制中心區(qū)管大廳一名管制員的朋友圈。地震發(fā)生時，距離震中400多公里的西安有明顯震感。

　　這不禁讓人想起九年前的那場地震，地動山搖的時刻，很多人都風馳電掣沖出高樓，但成都的管制員依舊站在高處，用最冷靜的聲音在波段里說到：“所有飛機注意，本場剛剛發(fā)生地震，所有飛機停在地面不要動！”。

　　“天上幾百架飛機命運都掌握在我們手上，如果離開了崗位，飛機失去了指揮，很有可能發(fā)生更大的人員傷亡，我們絕不能走”，一位空管在網(wǎng)上留下這樣一段話。

　　四川航空

　　執(zhí)行首個民航抗震救災加班航班

　　作為四川本土的航空公司，川航在地震災區(qū)附近擁有最多的資源，也沖在了最前線。9日凌晨3時許，川航3U8111已經(jīng)開始上客。這是地震發(fā)生后首個民航抗震救災加班航班，運送救災人員及物資從成都起飛前往九寨，返程航班將接滯留旅客回蓉。

　　地震發(fā)生當晚，3U8328無錫-九寨航班在無錫機場登機時，114名旅客獲知九寨溝地震消息后自愿放棄行程，只有9名旅客登機。登機完畢后，還是有8名旅客最終放棄了行程，只有一名女士表示愿意繼續(xù)飛行。機上僅有的這名旅客，因在九寨溝有酒店生意需要照顧，不得不連夜飛回九寨溝。乘務組在得知這位旅客在九寨溝景區(qū)的酒店因這次地震生意損失慘重后，蹲下來與她交流，安撫其情緒。

　　祥鵬航空

　　“只要旅客愿意走，

　　本機組便一名旅客也不減”

　　這是祥鵬航空 8L9602航班機長的朋友圈。

　　他們原計劃14:35從九寨機場起飛，搭載從災區(qū)疏散的旅客前往成都。但是不少旅客希望能等親人到齊了再一起登機，機組決定只要旅客愿意走，就絕不減掉任何一名旅客。目前，8L9602成都-九寨航班已于17:34滿載137名旅客落地成都雙流機場。

　　完成此次疏散任務后，祥鵬航空計劃于9日晚間再執(zhí)行一班成都-九寨往返航班，協(xié)助旅客疏散。

　　四川西林鳳騰通航

　　首支抵達九寨地震災區(qū)現(xiàn)場的