時(shí)間：2017-08-14 13:53來源：未知 作者：航空網(wǎng)
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8月6日21:11，北京局和華北局接到首都機(jī)場(chǎng)股份公司關(guān)于E2滑行道道面出現(xiàn)0.5平方米的道面破損信息報(bào)告。8月7日上午，華北局機(jī)場(chǎng)處和北京局機(jī)場(chǎng)處組成聯(lián)合檢查組，對(duì)首都機(jī)場(chǎng)E2滑行道道面破損修復(fù)情況進(jìn)行了檢查。 檢查組現(xiàn)場(chǎng)了解了事件過程。8月6日20:20，首都機(jī)場(chǎng)接塔臺(tái)通知，CA889航班機(jī)組反映E2滑行道轉(zhuǎn)入跑道處道面有破損。20:33-20:36，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部現(xiàn)場(chǎng)查看后，通知塔臺(tái)關(guān)閉了E2滑行道。經(jīng)查，破損位置位于36R/18L跑道與E2滑行道連接處，具體為E2滑行道中線南側(cè)9米處，破損面積約0.5平方米。因施工時(shí)人員機(jī)具需進(jìn)入到跑道等待線以內(nèi)區(qū)域，為避免對(duì)36R/18L跑道運(yùn)行造成影響，機(jī)場(chǎng)決定采取36R/18L跑道凌晨停航后實(shí)施維修的方案。8月7日03:39-04:30破損壞塊使用熱瀝青修復(fù)完畢。8月7日06:03，E2滑行道與36R/18L跑道同步開放使用。
E2滑行道破損道面位于2013年中跑道第一次大修的施工區(qū)域，截至目前道面總體狀況良好。此次破損的初步原因?yàn)檫B日高溫天氣情況下，瀝青道面持續(xù)承受飛機(jī)轉(zhuǎn)彎碾壓后造成。
檢查組要求首都機(jī)場(chǎng)結(jié)合當(dāng)前北京地區(qū)連續(xù)高溫天氣特點(diǎn)，加大跑道、滑行道巡視檢查力度，配置常態(tài)搶修力量和快速修補(bǔ)材料，確保道面損傷后能夠及時(shí)維修，確保航空器地面運(yùn)行安全。
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