施工陪伴是動力能源公司2017年新機場工作的重中之重。為了更加精準的掌握新機場主航站區(qū)的施工進度，增強對現(xiàn)場的直觀感受，做好施工陪伴的準備工作。8月10日，首都機場動力能源公司會同新機場指揮部運營籌備辦公室相關(guān)人員，深入航站樓主體工程施工現(xiàn)場進行查看，并重點根據(jù)機電安裝工程實際進度，對施工工藝、管路排布以及動力能源公司前期提出的意見采納落實情況等進行實地查看和摸底。

　　經(jīng)實地了解，新機場航站區(qū)主體工程從2015年9月1日開工至今，目前已經(jīng)完成鋼結(jié)構(gòu)的施工，正在全力開展屋面工程、幕墻工程、二次結(jié)構(gòu)砌筑工程，2017年10月底完成二次結(jié)構(gòu)的施工，年底逐步進入精裝修工程。作為航站樓施工重要組成部分的機電設(shè)備安裝工程，目前已完成預(yù)留孔洞的二次校驗，核心區(qū)地下通風管道的敷設(shè)，此外，空調(diào)供回水主管敷設(shè)工程已完成70%，電纜橋架已開始排布，計劃年底進入到機電設(shè)備的安裝階段。

　　據(jù)悉，新機場2018年6月市政電源具備受電能力，9月底樓內(nèi)主要設(shè)備完成送電，2018年11月市政一次供暖系統(tǒng)持續(xù)供熱，以保證航站樓冬季施工的正常開展。面對緊迫的工期要求，動力能源公司將立足三個“進一步”，夯實施工陪伴準備的基礎(chǔ)。一是進一步汲取T3航站樓接收的經(jīng)驗，抓緊施工陪伴的準備工作，完善各階段工作方案。二是進一步緊跟建設(shè)的節(jié)奏，與新機場建設(shè)指揮部運營籌備辦公室建立長期緊密的聯(lián)動機制，細化人員補充計劃需求。三是進一步修煉內(nèi)功，建立并堅持“每月一學(xué)”制度，提升全員素質(zhì)，為系統(tǒng)接收工作的全面鋪開做好準備。