中國民用航空網訊：8月24日中國國際通用航空大會在西安盛大開幕，中電科蕪湖鉆石飛機作為國內第一家以“國外TC+中國PC”模式開展生產的航空制造企業(yè)，攜DA42飛機參加了本次西安通航大會，一經亮相就受到業(yè)內專業(yè)人士和媒體的高度關注和認可。

8月25日中電科蕪湖鉆石飛機研發(fā)團隊受邀參加了本次大會最大的亮點之一“首屆通航大賽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽”，及本次大會唯一的發(fā)動機專業(yè)性課程“ROTAX航空發(fā)動機普及課程”。

“首屆通航大賽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽”中，進入決賽的10個優(yōu)秀項目涵蓋整機制造、航空裝備、無人機研發(fā)等航空細分領域，向觀眾展示了當下通用航空領域具有前瞻性的新技術和新服務。

中電科蕪湖鉆石飛機的研發(fā)人員說，本次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為國內尋求投資發(fā)展的通用航空企業(yè)提供了一個展示和資源對接的平臺，這些優(yōu)秀項目中涌現的新技術和新服務給了他們很好的啟發(fā)，他們將帶著這些啟發(fā)以更好的作品參加近期即將召開的安徽省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，向社會各界展示中電科蕪湖鉆石飛機的技術實力。

“ROTAX航空發(fā)動機普及課程，主要講了ROTAX 912和ROTAX 914兩款發(fā)動機的性能、結構組成、系統(tǒng)描述及區(qū)別。首先，概述了ROTAX 912和ROTAX 914的性能參數及設計數據。然后重點介紹了兩款發(fā)動機的結構組成和系統(tǒng)。詳細介紹了齒輪箱、曲軸箱、汽缸／缸頭、活塞、燃油系統(tǒng)、化油器、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、TCU、油門、進排氣系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)和標準電啟動器。目前，我們公司DV20單發(fā)雙座飛機，其動力引擎就是匹配的ROTAX 912發(fā)動機，隨著對ROTAX 912發(fā)動機的不斷優(yōu)化改進，ROTAX 914和ROTAX 915相繼上市，DV20型飛機可適當提高其相關飛行指標。 ROTAX航空發(fā)動機普及課程，主要講了ROTAX 912和ROTAX 914兩款發(fā)動機的性能、結構組成、系統(tǒng)描述及區(qū)別。首先，概述了ROTAX 912和ROTAX 914的性能參數及設計數據。然后重點介紹了兩款發(fā)動機的結構組成和系統(tǒng)。詳細介紹了齒輪箱、曲軸箱、汽缸／缸頭、活塞、燃油系統(tǒng)、化油器、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、TCU、油門、進排氣系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)和標準電啟動器。目前，我們公司DV20單發(fā)雙座飛機，其動力引擎就是匹配的ROTAX 912發(fā)動機，隨著對ROTAX 912發(fā)動機的不斷優(yōu)化改進，ROTAX 914和ROTAX 915相繼上市，DV20型飛機可適當提高其相關飛行指標。 ROTAX航空發(fā)動機普及課程”上，科研老師重點介紹了ROTAX 912和ROTAX 914兩款發(fā)動機的性能、結構組成、系統(tǒng)描述及區(qū)別。中電科蕪湖鉆石飛機研發(fā)團隊與Rotax發(fā)動機科研老師就燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、TCU、進排氣系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)和標準電啟動器等核心部分進行了深入的探討。

目前，中電科蕪湖鉆石DA20系列單發(fā)雙座飛機中的DV20，其動力引擎匹配的就是ROTAX 912發(fā)動機，此次交流、學習加深了中電科蕪湖鉆石飛機研發(fā)團隊對該款發(fā)動機的了解，研發(fā)人員表示：我們不斷探索更優(yōu)性能、更廣用途的可能，目前基于DA20，根據中國市場定制了升級產品DV20E，開展了軍方篩選機DV20T、混合動力飛機DV20H的研究工作。

中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司（以下簡稱公司）成立于2013年12月，是由中國電子科技集團與蕪湖市政府共同組建的高新技術企業(yè)。公司擁有一支200余人的高素質研發(fā)制造團隊，成立了安徽省工程技術研究中心、安徽省院士工作站、安徽省國際合作示范基地等  創(chuàng)新平臺，并與奧地利鉆石飛機工業(yè)公司共同投資組建了“中電科蕪湖通用航空產業(yè)技術研究院”，與國內外高校和科研院所開展了廣泛的技術合作