按2017年航空器追蹤監(jiān)控工作計劃，2017年8月22日至24日，民航局運行監(jiān)控中心分兩組前往東航、南航等8家航空公司開展航空器追蹤監(jiān)控數(shù)據(jù)引接調(diào)研工作，要求各航空公司切實落實工作職責，強化溝通協(xié)作，在年底前順利實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，不斷提升總體追蹤監(jiān)控水平。

調(diào)研中，監(jiān)控中心介紹了我國航空器追蹤監(jiān)控體系建設(shè)實施路線，開展數(shù)據(jù)引接和集中監(jiān)控的總體思路、追蹤監(jiān)控程序以及大廳席位職責。會各航空公司分別匯報了目前ACARS數(shù)據(jù)的應用現(xiàn)狀，以及為下半年數(shù)據(jù)引接所做的準備工作。雙方還就就數(shù)據(jù)引接中的重難點問題交換了意見。

調(diào)研組要求，各航空公司要堅持"穩(wěn)中求進"的總基調(diào)，嚴格把控運行總量，科學把握運行標準，持續(xù)改進保障能力，強化技術(shù)手段支撐，正確處理好安全與正常的關(guān)系，并從"六抓、六提、六關(guān)注"入手挖掘自身潛力，逐步提升航班正常保障能力。

按計劃，監(jiān)控中心將于年內(nèi)完成相關(guān)航空公司的追蹤監(jiān)控數(shù)據(jù)引接，逐步形成監(jiān)控中心與各航空公司和空管單位的兩級追蹤監(jiān)控體系，同時推進系統(tǒng)一期工程的立項申報。下一步將會同民航大學和民航數(shù)據(jù)公司有序推進接口開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)調(diào)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙ぷ�，緊跟我國民航追蹤監(jiān)控體系建設(shè)步調(diào)，按期按質(zhì)完成階段性任務(wù)，為將來穩(wěn)步提升運行監(jiān)控和應急處置能力，積極開展國際間數(shù)據(jù)交換打下堅實基礎(chǔ)。