中南空管局管制中心 祝剛

2017年9月1日起，中南空管局管制中心運行管理系統(tǒng)交接班管理模塊正式運行，標志著中南空管局管制中心標準化管理又向前邁出了一大步。

為配合民航局針對空管系統(tǒng)工資改革工作，更好地發(fā)揮薪酬激勵作用，逐步實現(xiàn)空管工資管理科學化、精細化，中南空管局管制中心進一步完善管理機制，細化崗位職責，研究制定管制員交接班管理規(guī)定，并于2017年6月初派出項目組赴青島、廈門考察交接班管理和電子化實現(xiàn)方法。根據(jù)考察結(jié)果，項目組與通信網(wǎng)絡(luò)中心對技術(shù)方案進行討論，決定參考廈門空管站的軟件界面，根據(jù)管制中心的實際運行情況，編寫軟件需求，力爭在短期內(nèi)完成代碼開發(fā)和測試運行。

隨后項目組成員和網(wǎng)絡(luò)中心開發(fā)人員緊密合作，加班加點，經(jīng)過一個月的緊張開發(fā)工作，7月10日開始進入測試運行階段，陸續(xù)完成操作手冊編寫、指紋采集、管制員資質(zhì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集和交接班功能測試等多項工作。到7月31日，基本解決登錄速度慢、數(shù)據(jù)不全等問題，并修復各類BUG多條。為保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行，8月份繼續(xù)進行試運行，優(yōu)化完善系統(tǒng)功能，同時開展崗位資質(zhì)要求測試和崗前登記模塊數(shù)據(jù)接入的測試。

經(jīng)過近3個月的努力，該系統(tǒng)模塊目前運行穩(wěn)定，功能豐富，在滿足指紋交接班、記錄和統(tǒng)計的基本要求外，還接入了民航總局管制員資質(zhì)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，結(jié)合崗位資質(zhì)和交接班重疊時間要求，實現(xiàn)系統(tǒng)化管理。