本網(wǎng)訊（天津機(jī)場：倪金、徐放、劉同自報(bào)道） 8月20日是“全國勞動模范”天津機(jī)場動力部能保中心主任張春先終生難忘的日子，因?yàn)樗�成為了一名光榮的十三屆全運(yùn)會火炬手，參與了火炬?zhèn)鬟f，親身感受到了那份榮耀。但感受到榮耀的不僅僅是他一個人。他身后的團(tuán)隊(duì)，天津機(jī)場的全體員工更是倍感驕傲�；鹁�?zhèn)鬟f那一刻是彌足珍貴的，珍貴的一刻不僅是對張春先一個人的認(rèn)可，更是對他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)謀實(shí)事，求實(shí)效，建實(shí)功的認(rèn)可，是對大家在工作中灑下的每一滴汗水，踩下的每一步腳印的認(rèn)可。

搶進(jìn)度，保質(zhì)量，讓機(jī)場的夜晚更靚麗。

時間回溯到今年七月初，天津機(jī)場作為全運(yùn)會官員、運(yùn)動員、廣大觀眾來到天津的第一站，是天津的“名片”，整體環(huán)境代表了天津的形象。天津機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)適時提出要啟動天津機(jī)場大道景觀燈項(xiàng)目，且必須在全運(yùn)會開幕前完成。前期方案幾易其稿，最終經(jīng)商討確定了動力部的計(jì)劃方案。七月上旬是開工的日子，而這項(xiàng)光榮且艱巨的任務(wù)落在了能保中心的肩上。工期僅有不到兩個月的時間，而工程量是巨大的，共計(jì)550套景觀燈安裝，19000米電纜敷設(shè)。時間緊，任務(wù)重，還要保質(zhì)量，搶進(jìn)度，這就是擺在張春先和他的團(tuán)隊(duì)面前的困難，但這個團(tuán)隊(duì)從未在困難面前退縮，加班加點(diǎn)已成為常態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)化的工程流程管理，精細(xì)化的工程質(zhì)量管理得到了有效落實(shí)。在克服了重重困難，8月19日晚，當(dāng)夜幕降臨，整個機(jī)場大道燈火璀璨，看著自己的勞動成果，大家都發(fā)出了由衷的感嘆，真是大美機(jī)場。

保安全，重細(xì)節(jié)，真抓實(shí)干不做嘴把式。

進(jìn)入8月下旬，頻繁的降雨對能保中心又是一個考驗(yàn)。

8月16日晚，東區(qū)機(jī)場大道有少數(shù)路燈不亮的情況，經(jīng)檢查原因?yàn)闊纛^故障。由于當(dāng)夜下雨，定于17日清晨進(jìn)行維修，并克服了連夜降雨導(dǎo)致升降車車斗內(nèi)濕滑且狹小的困難，加班加點(diǎn)，毫不停歇，用時4天，將機(jī)場大道路燈照明全部修復(fù)。

8月19日晚，高架橋下部分燈具無法正常開啟，伴隨配電柜內(nèi)空氣開關(guān)也時常出現(xiàn)跳閘的情況。經(jīng)排查為降雨時橋下排水口排出積水時流入燈具，使燈具損壞。為了徹底解決類似問題，中心決定重新敷設(shè)線路，杜絕未來再因同類故障影響照明。20日清晨，搭設(shè)高7米的腳手架對橋下燈具進(jìn)行維修,經(jīng)過兩天的時間，實(shí)現(xiàn)高架橋下照明完好率100%。

8月19日晚，104機(jī)位出現(xiàn)漏水，由于管路上方為厚500mm硬化路面與1500mm土層，為漏點(diǎn)的精準(zhǔn)找尋帶來了極大困難，中心人員通過每隔1米開挖1個檢查口判斷水流方向的方式，歷時3個晝夜，將漏點(diǎn)找到并修復(fù)。