國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，2017年8月份，全球航空公司股價(jià)環(huán)比下降1.4%，已連續(xù)第二個(gè)月下降。其中北美地區(qū)航空公司受颶風(fēng)哈維的影響，股價(jià)跌幅最大，環(huán)比下降7.7%;亞太地區(qū)航空公司和歐洲地區(qū)航空公司股價(jià)出現(xiàn)回彈，分別上漲2.4%和4.7%。

國(guó)際航協(xié)針對(duì)59家航空公司的抽樣調(diào)查顯示，2017年第二季度航空公司息稅前凈利潤(rùn)與2016年第二季度水平(10.2%)相比出現(xiàn)下降，降至9.5%。其中參與調(diào)查的28家亞太航空公司2017年第二季度稅后凈利潤(rùn)為18.59億美元，息稅前利潤(rùn)率為4.3%;參與調(diào)查的8家歐洲航空公司2017年第二季度稅后凈利潤(rùn)為11.64億美元，息稅前利潤(rùn)率為8.6%;參與調(diào)查的15家北美航空公司2017年第二季度稅后凈利潤(rùn)為46.78億美元，息稅前利潤(rùn)率為16.3%。

國(guó)際航協(xié)調(diào)查顯示，47家航空公司的自由現(xiàn)金流占比在2017年第二季度降至4.0%，低于2016年同期(5.2%)水平。

自由現(xiàn)金流減少主要是受到凈現(xiàn)金流疲軟的影響，2017年第二季度，凈現(xiàn)金流占比為17.1%，與2016年第二季度(20%)相比有所下降。2017年第二季度，資本支出占收入的比例略有下降，從2016年第二季度的14.4%降至13.1%。

7月份，全球航空客運(yùn)需求(按照收入客公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)6.8%，與6月份7.7%的增幅相比有所下降。

近一年來(lái)，所有地區(qū)客運(yùn)量均表現(xiàn)穩(wěn)健且增勢(shì)良好。7月份，運(yùn)力(按可利用座位公里計(jì)算)增長(zhǎng)6.1%，載客率提升0.6個(gè)百分點(diǎn)，升至84.7%。載客率在7月份創(chuàng)歷史記錄，表明航空旅行需求依舊十分強(qiáng)勁。然而，隨著成本增加，低票價(jià)刺激策略將逐漸弱化，需求增長(zhǎng)將出現(xiàn)放緩。

7月份全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)11.4%。近五個(gè)月來(lái)，年度貨運(yùn)需求第四次呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。7月份貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)率是過(guò)去十年年均增長(zhǎng)率(3.1%)的近四倍。貨運(yùn)運(yùn)力(按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)3.7%。需求增長(zhǎng)依舊明顯超過(guò)運(yùn)力增加，提振航空公司收益及航空運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。