2017年9月19日，在第17屆北京航展上，中國商飛公司發(fā)布《中國商飛公司2017-2036年民用飛機(jī)市場預(yù)測年報》，對未來二十年全球和中國的民用飛機(jī)市場做出分析預(yù)測。

　　年報預(yù)測，未來二十年，基于全球經(jīng)濟(jì)保持約2.8%的增長速度，全球旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）將以平均每年4.4%的速度遞增,各座級噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價值約57877億美元（以2016年目錄價格為基礎(chǔ)），用于替代退役客機(jī)和支持機(jī)隊的發(fā)展。其中，渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價值超過2423億美元；單通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)到28718架，價值達(dá)2.83萬億美元；雙通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)9040架，總價值約2.72萬億美元。我國航空公司將接收其中的8575架新機(jī)，市場價值約12104億美元（以2016年目錄價格為基礎(chǔ)）。

　　在需求持續(xù)增加的同時，飛機(jī)平均座位數(shù)以及飛機(jī)效率將逐步提高，全球機(jī)隊增長率將低于旅客周轉(zhuǎn)量的增長速度。到2035年，預(yù)計全球客機(jī)機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到45376架，是現(xiàn)有機(jī)隊（21662架）的2.1倍。以中國為代表的新興經(jīng)濟(jì)體國家與發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)增長差異仍將持續(xù)，新興經(jīng)濟(jì)體國家的航空需求增長將高于全球平均水平。到2036年，中國占全球客機(jī)機(jī)隊的比例將從現(xiàn)在的15%增長到19%。

　　年報預(yù)測，未來二十年中國將繼續(xù)保持相對高速的經(jīng)濟(jì)增長速度，而穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)增長也將帶來航空運輸業(yè)的發(fā)展。未來二十年，預(yù)計中國GDP年均增長4.76%，機(jī)隊年均增長率為5.2%，旅客周轉(zhuǎn)量年均增長率為6.1%，預(yù)計中國將交付8575架客機(jī)。至2036年，中國的旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)到3.1萬億公里，占全球的19%。

　　到2035年中國機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到8684架，其中單通道噴氣客機(jī)5539架，雙通道噴氣客機(jī)2048架，噴氣支線客機(jī)1097架。未來二十年，中國將預(yù)計交付8575架客機(jī)，價值約12104億美元。其中單通道噴氣客機(jī)占64%，共計5475架，其中以160座級的單通道客機(jī)為主，達(dá)4052架；雙通道噴氣客機(jī)占23%，共計2003架，其中以250座級客機(jī)占比最高，達(dá)1097架；噴氣支線客機(jī)占13%，共計1097架，其中以90座級客機(jī)為主。