雙方座談

 　　2017年9月22日，中國民航局與中國商飛公司舉行高層會(huì)議，溝通交流ARJ21、C919和中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)三大項(xiàng)目研制進(jìn)展，研討后續(xù)適航、審定和航空器評(píng)審工作安排。中國民航局副局長李健，中國商飛公司董事長、黨委書記賀東風(fēng)出席會(huì)議并講話。民航適航審定司司長徐超群，飛標(biāo)司司長胡振江，民航華東局局長蔣懷宇，民航適航審定中心主任沈小明，上海航空器適航審定中心主任顧新，中國商飛公司副總經(jīng)理史堅(jiān)忠, 副總經(jīng)理、ARJ21項(xiàng)目總指揮趙越讓出席會(huì)議。會(huì)議由趙越讓主持。

　　李健對(duì)中國商飛公司三大型號(hào)取得的一系列成績表示祝賀。他表示，中國商飛公司是國家民機(jī)戰(zhàn)略的執(zhí)行者和實(shí)踐者，中國民航局將一如既往地全力支持中國商飛公司的型號(hào)研制和發(fā)展建設(shè)，與中國商飛團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)溝通，相互促進(jìn)，密切協(xié)作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化管理，推動(dòng)中國民航適航體系與運(yùn)行管理體系的深度融合，確保每一架國產(chǎn)民機(jī)安全、可靠并走向商業(yè)成功。李健指出，質(zhì)量是國產(chǎn)民機(jī)項(xiàng)目成功與否的根本，關(guān)注質(zhì)量的切入點(diǎn)是適航，在嚴(yán)格遵守適航各項(xiàng)規(guī)章的前提下，要進(jìn)一步建立目標(biāo)體系，通過目標(biāo)管理來對(duì)接客戶需求，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理，完善飛機(jī)的全鏈條管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理，求真務(wù)實(shí)，做好C919大型客機(jī)適航取證相關(guān)工作。要堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，將客戶關(guān)注的每一個(gè)環(huán)節(jié)貫穿于系統(tǒng)管理的每一個(gè)過程。同時(shí)，針對(duì)商飛公司開拓國際市場的需求，持續(xù)推進(jìn)雙邊適航相關(guān)工作，共同努力，協(xié)同配合，為中國民機(jī)的進(jìn)入國際市場做好適航工作保證，為中國制造邁向中高端作出新貢獻(xiàn)。

　　賀東風(fēng)向中國民航局一直以來對(duì)中國商飛公司堅(jiān)定且長期的支持表示感謝。賀東風(fēng)強(qiáng)調(diào)，各項(xiàng)目要嚴(yán)格落實(shí)中國民航局的各項(xiàng)指示與要求，建立團(tuán)隊(duì)，形成計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任。要強(qiáng)力推進(jìn)系統(tǒng)工程、質(zhì)量管理等體系建設(shè)，不斷探索，不斷總結(jié)，推進(jìn)實(shí)施。持續(xù)推進(jìn)“第二塊屏”建設(shè)，把“兩透一控”做實(shí)，做到知其然，知其所以然。要持續(xù)開展 “五個(gè)對(duì)接”培訓(xùn)，在理念、體系、組織、流程、工具方法上與客戶對(duì)接，從客戶需求出發(fā)，站在客戶角度思考問題，持續(xù)改進(jìn)。以“聞過則喜，聞過則改”的態(tài)度對(duì)待適航、質(zhì)量和客戶提出的問題。持續(xù)提高能力、經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任，在“遵循適航規(guī)律、遵守適航標(biāo)準(zhǔn)、尊重局方意見”的“三遵(尊)”原則基礎(chǔ)上，做到“嚴(yán)要求，嚴(yán)落實(shí)，嚴(yán)執(zhí)行”，全力以赴，再接再厲推動(dòng)三大型號(hào)研制。

　　會(huì)上通報(bào)了公司三大型號(hào)項(xiàng)目進(jìn)展及項(xiàng)目適航情況、適航體系建設(shè)和管理工作情況。雙方秉承“建立互信，解決問題”的原則，針對(duì)后續(xù)項(xiàng)目適航工作進(jìn)行了深入的交流與溝通。

　　中國民航局、民航華東局、適航審定中心、上海審定中心，公司總部有關(guān)部門及所屬各單位項(xiàng)目、質(zhì)量、適航負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。