目前，一期建設(shè)已完工，該項(xiàng)目將“填補(bǔ)中國乃至亞洲專業(yè)化飛機(jī)循環(huán)再制造的市場空白，將有效促進(jìn)我國提升航空器拆解及維修技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)升級。”

“一帶一路”下的航空中國夢：讓國產(chǎn)飛機(jī)“飛出去”

對于《意見》中提出的“培養(yǎng)企業(yè)家國家使命感和民族自豪感，引導(dǎo)企業(yè)家正確處理國家利益、企業(yè)利益、員工利益和個人利益的關(guān)系，把個人理想融入民族復(fù)興的偉大實(shí)踐”，潘浩文有自己的見解。他表示，“支持國產(chǎn)飛機(jī)啟航、助力國產(chǎn)飛機(jī)全球化是我們長久以來的夢想”。潘浩文曾在不同場合多次表示：“我對國產(chǎn)客機(jī)的未來充滿信心，而中飛租賃也會全力支持國產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)展。”

潘浩文分別代表中飛租賃及富泰資產(chǎn)與中國商飛達(dá)成購機(jī)意向，成為C919大型客機(jī)及ARJ21-700系列飛機(jī)的啟動用戶之一, 希望在海外通過租賃公司對航空公司的影響力，建立用戶口碑，協(xié)助國產(chǎn)飛機(jī)取得海外市場的認(rèn)可。

潘浩文認(rèn)為，《意見》的發(fā)布實(shí)際非常契合當(dāng)前形勢，“一帶一路”戰(zhàn)略是國家重要的大政方針，也為中飛租賃的發(fā)展帶來機(jī)遇。“中飛租賃需要對接‘一帶一路’國策，構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)高端基礎(chǔ)設(shè)施格局。”他強(qiáng)調(diào)，中飛租賃落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略，主要通過四個維度的戰(zhàn)線推進(jìn)。首先，通過經(jīng)營飛機(jī)租賃為“一帶一路”國家提供飛機(jī)，促進(jìn)雙邊貿(mào)易，輔助構(gòu)建空中絲綢之路；第二，通過在哈爾濱構(gòu)建的全球最大的飛機(jī)拆解基地，打造以“一帶一路”國家為主的老舊航材循環(huán)系統(tǒng)；第三；通過控股西方主要機(jī)場、拉動航線，促進(jìn)“一帶一路”各國的人流、物流，并以旅游、投資等經(jīng)濟(jì)活動，使“一帶一路”成為新型的全球化經(jīng)濟(jì)合作平臺；最后，通過協(xié)助國產(chǎn)飛機(jī)出口，使國產(chǎn)飛機(jī)獲取全球化認(rèn)可。

潘文浩對記者說，“機(jī)會往往是留給有準(zhǔn)備的人�！兑庖姟返念C布為創(chuàng)新企業(yè)家?guī)�來的是一錘定音的效果，我們將更有信心、更有決心在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)憤圖強(qiáng)，為民族產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量”。