近年來，隨著F-35隱身戰(zhàn)機(jī)即將服役，世界各國對面第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，便紛紛開啟了自家第五位戰(zhàn)斗機(jī)的項目，其中最為人熟知無疑是中國殲20與俄羅斯T-50服役后更名為蘇-57。而俄羅斯不僅研制了T-50，還在試飛一款外形酷似當(dāng)初萬人矚目的蘇-47“金雕”戰(zhàn)斗機(jī)。難道俄羅斯要祭出第二架隱身戰(zhàn)斗機(jī)了嗎?

      這架外形奇特的前掠翼戰(zhàn)斗機(jī)。其實(shí)是SR-10教練機(jī)，該機(jī)主要用于基礎(chǔ)訓(xùn)練和中級訓(xùn)練，起飛重量超過3噸，最大飛行速度可達(dá)到800公里/小時。該機(jī)機(jī)身和機(jī)翼大量采用復(fù)合材料，前掠翼前掠角10°，這種翼型將為飛行提供更高的安全保障，由于復(fù)合材料應(yīng)用能夠增強(qiáng)前掠翼的強(qiáng)度。

      首批SR-10教練機(jī)計劃在2017年年底完成生產(chǎn)，按照計劃，2019年前完成飛機(jī)試制批量的生產(chǎn)，約為20架，通過試驗(yàn)后將開始批量生產(chǎn)。目前正在進(jìn)行試驗(yàn)是新教練機(jī)的展示機(jī)，僅有1架。首飛時間是2015年12月。

      首架飛機(jī)使用的是烏克蘭生產(chǎn)的AI-25TL發(fā)動機(jī)，由于俄烏關(guān)系惡化，俄羅斯只能使用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，為其研制新型AL-55I發(fā)動機(jī)，保障SR-10教練機(jī)未來幾年內(nèi)的需求。

      如果進(jìn)展順利，SR-10教練機(jī)將不再成為孤品。雖只是一款教練機(jī)，但是前掠翼布局飛機(jī)的一個好的開端，一款前掠翼式量產(chǎn)機(jī)能否批量生產(chǎn)呢?讓我們拭目以待吧。