時間:2017-09-30 18:30來源:未知 作者:航空
![]() ![]() 整裝待發(fā)的東航包機
近日,加勒比海地區(qū)遭受颶風厄瑪襲擊,人員和財產(chǎn)損失嚴重。9月29日,東航按照民航局發(fā)出的明傳電報任務要求,立即啟動應急響應,全力投入當?shù)刂蟹饺藛T緊急轉(zhuǎn)移回國運輸任務;29日當天深夜,東航調(diào)配的2架A330-300寬體飛機從上海浦東國際機場騰空而起,趕赴目的地,本報記者跟隨包機采訪。
![]() 東航機組人員開展航前準備
東航首次執(zhí)飛跨大西洋航線創(chuàng)緊急運輸距離之最
此次東航包機接運的我國公民,共有400余人,來自在颶風厄瑪災情中受創(chuàng)最重的加勒比國家多米尼克。
目前,他們已經(jīng)由我國政府安排,先期從多米尼克撤至鄰國安提瓜和巴布達,在該國的維爾·伯德機場等候包機接運。
![]() ![]() 東航機組人員開展航前準備
從接到此次任務到包機航班出發(fā),東航只用了短短不到24小時的時間,在外交部、商務部、民航局的部署協(xié)調(diào)下,東航緊急海外運輸任務得到了有關(guān)各方的大力支持和幫助,創(chuàng)造了東航海外應急救援的多個新紀錄:這是東航飛機首次執(zhí)行飛越大西洋的航線,目的地機場也是中國民航的班機首次降落,包機經(jīng)過19個國家的領(lǐng)空,飛行1.85萬公里,其中涉及16個國家的飛越許可和3個國家的起飛落地許可,是東航緊急運輸飛行中申請國家最多、飛行距離最長的一次。
擠出黃金周運力保障包機任務
值得一提的是,當前正值國慶、中秋雙節(jié)來臨,東航緊急抽調(diào)飛機投入海外運輸任務,帶來的一大難點是對已經(jīng)編入黃金周節(jié)日航班計劃的商業(yè)航班、機隊運力進行重新調(diào)配。由于要優(yōu)先保證緊急運輸任務飛機,個別航班將受此影響。
東航方面表示,其將盡最大努力,向旅客做好服務和解釋工作,并妥善安排好航班變動后的旅客行程,保障節(jié)日期間的旅客出行。
為了執(zhí)行好此次任務,東航精心選派了優(yōu)秀機組和隨行工作人員,總數(shù)達64人,他們中有很多人曾經(jīng)參與過以往的海外撤僑、維和部隊運輸?shù)葒胰蝿,有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。此次任務中,東航為每架飛機都配備了飛行、客艙服務、空中保衛(wèi)、機務維修、地面服務、運行控制等多個專業(yè)工種的人員,對航程中可能出現(xiàn)的情況進行了反復研判。從接到任務后的航前準備到執(zhí)行航班途中,東航各單位始終保持高效協(xié)調(diào)聯(lián)動,尤其對外國機場、航路、放行程序進行了分析和選定,對外國機場保障、機務應急維護準備了多套保障方案。
![]() 包機離開上海,趕赴加勒比海災區(qū)
民航央企勇?lián)M饩o急運輸職責
隨著越來越多的國人走出國門,隨著中國的國際地位不斷提高,無論是在突發(fā)狀況下幫助海外同胞,還是在全球范圍內(nèi)提供人道主義援助,都需要民航的參與配合。作為民航央企、國有大型航空公司,東航不僅在國際航線運營上有著豐富的經(jīng)驗和出眾的實力,還積極主動承擔全球范圍內(nèi)各種緊急運輸及救援任務,第一時間響應祖國和人民的召喚。
早在第一次海灣戰(zhàn)爭時,面對伊拉克入侵科威特、我國大批建筑工人在科被困的危局,東航就按照國家部署,派出14架次包機接運工人回到祖國。2010年1月,海地被地震重創(chuàng);隨后,經(jīng)過66小時、30000多公里、飛越7個國家、輾轉(zhuǎn)4個城市的空中航程,東航包機飛抵海地首都太子港;在太子港機場無空管指揮、無導航設施、無地面保障的“三無”狀態(tài)下,圓滿完成中國醫(yī)療防疫救護隊和援助藥品運輸,并撤回前期執(zhí)行任務的中國地震救援隊與滯留海地的中國公民。
2011年3月,中東和北非動蕩的政局牽引著全球的視線,利比亞戰(zhàn)火在即,數(shù)萬我國公民身處險境。東航歷時13天,共投入寬體飛機執(zhí)行加班飛行26架次,總飛行時間約780小時,在這次中國有史以來最大規(guī)模的海外包機撤離運輸任務中,東航從馬耳他、突尼斯、阿聯(lián)酋迪拜等地迅速撤離人員6722名。
2011年3月11日,日本發(fā)生強烈地震,東航作為中日航線通航點最多、運營航班最多的航空公司不分白晝黑夜、不顧風雨交加,頻頻穿梭往來。
埃博拉病毒肆虐西非期間,2014年8月至2015年3月,東航執(zhí)行13架次的援非抗疫航班,先后運送赴西非醫(yī)療隊1168人次,運送物資246噸,接回前期在西非疫區(qū)工作的醫(yī)療隊員203名。東航是此次援非抗疫任務中最先參與、投入運力最多、執(zhí)行班次最多、運輸人員最多的航空公司。
2015年4月27日,尼泊爾遭遇強震,東航又第一時間飛赴加德滿都機場,接回滯留當?shù)氐闹袊慰汀?/div>
此次加勒比包機接返同胞,將為東航履行社會責任的履歷,添上最新的一筆。(《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘,于東航包機赴加勒比海災區(qū)緊急運輸任務途中)
|