制空權(quán)對(duì)于一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)是非常重要的，中日戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始之初，雙方在空中進(jìn)行了你死我活的斗爭(zhēng)�？偟膩�(lái)說(shuō)，雖然我軍飛機(jī)數(shù)量有限，但憑借著我軍飛行員高超的技術(shù)，在戰(zhàn)爭(zhēng)之初尚且還能與日軍平分秋色，各有輸贏。

       但是事情到了1940年就發(fā)生了變化。1940年日本航空兵突然在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)使用了一種新的飛機(jī)，使中國(guó)空軍損失慘重，在后來(lái)的太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍也是吃盡了苦頭。一時(shí)之間，這種飛機(jī)成為了日軍的殺手锏，風(fēng)頭無(wú)二，這種飛機(jī)就是“零”式飛機(jī)。

      那么日本當(dāng)時(shí)引以為豪的“零”式飛機(jī)到底有多厲害呢？可以讓中國(guó)空軍損失慘重，讓美國(guó)人看著它嘆氣？今天我們就來(lái)揭開(kāi)“零式”飛機(jī)的面紗，一起看一看當(dāng)年這款叱咤風(fēng)云的飛機(jī)背后到底有什么秘密？

       “零”式戰(zhàn)斗機(jī)是日軍從1937年10月開(kāi)始研制的一種艦載戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)?940年定型生產(chǎn)，所以日本人把它命名為“零”式。當(dāng)時(shí)日本人給“零”式定下的技術(shù)要求可以說(shuō)是非�？量痰�。“零”式戰(zhàn)斗機(jī)可以在3分30秒的時(shí)間之內(nèi)迅速爬高至3000米，而當(dāng)時(shí)美軍P-39“飛蛇”戰(zhàn)斗機(jī)每分鐘爬升673米，F(xiàn)4F“野貓”艦載戰(zhàn)斗機(jī)每分鐘爬升747.5米；蘇制依-15、依-16飛機(jī)爬升到6000米則需要15分鐘。

       所以戰(zhàn)場(chǎng)之上，一旦與“零”式相遇，便很難擺脫它的追擊。除此之外，由于體積輕便，“零”式還具有極強(qiáng)的續(xù)航能力，同時(shí)零式還裝備20毫米機(jī)槍兩挺，7.7毫米機(jī)槍兩挺以及98式射擊轟炸瞄準(zhǔn)儀。這些裝備當(dāng)時(shí)都是世界上最先進(jìn)的。所以，“零”式曾經(jīng)一度讓美國(guó)人獨(dú)自嘆息而毫無(wú)辦法。

       后來(lái)隨著美國(guó)科學(xué)家逐漸掌握“零”式的性能，美國(guó)推出了專(zhuān)門(mén)克制“零”式戰(zhàn)斗機(jī)的“惡婦”，“零”式開(kāi)始漸漸變的失去優(yōu)勢(shì)，到了戰(zhàn)爭(zhēng)后期，曾經(jīng)的空中霸主竟然成了自殺機(jī)，這確實(shí)讓人感慨。但是日本人發(fā)動(dòng)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)本身就是錯(cuò)的，即使他們憑借先進(jìn)的武器占盡上風(fēng)，最后還是會(huì)失敗，這就叫做邪不勝正。