SU30MKI

據(jù)俄羅斯《軍工信使》雜志9月報(bào)道，印度方面在年初將18架存在問(wèn)題的SU30MKI戰(zhàn)機(jī)退回俄羅斯，試圖進(jìn)行返廠的徹底維修�！盾姽ば攀埂冯s志稱，一開(kāi)始印度方面一口咬定是俄羅斯產(chǎn)品問(wèn)題，要求俄方承擔(dān)維修費(fèi)用。但蘇霍伊公司的專家則在印度當(dāng)著印度人的面指出了問(wèn)題，稱這些飛機(jī)是印度方面飛行員不遵守操作規(guī)范造成的損壞，而印度方面的維修工廠的維修沒(méi)有妥善解決這些問(wèn)題，才造成“問(wèn)題飛機(jī)的出現(xiàn)”。飛機(jī)當(dāng)然可以送回俄羅斯修，不過(guò)費(fèi)用是印度完全承擔(dān)。在無(wú)可辯駁的事實(shí)面前，印度人只能認(rèn)慫了——總之修好飛機(jī)是關(guān)鍵。

SU30MKI

不過(guò)，為何年初的事情現(xiàn)在才說(shuō)呢？事情還沒(méi)完�？赡苡《确矫尕�(cái)大氣粗一些，這些返廠機(jī)印度方面想折價(jià)賣掉了，然后加錢買新飛機(jī)。不過(guò)這些從印度——注意是印度——退回的問(wèn)題飛機(jī)，哪怕經(jīng)過(guò)俄國(guó)人之手維修（也是 大大咧咧的一群人），誰(shuí)敢要呢？印度 特供版SU30MKI的矢量噴管版AL31發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的雞肋產(chǎn)品，噴管壽命很低，故障率較高，俄羅斯空天軍部隊(duì)自然知道是啥貨色，早就和蘇霍伊說(shuō)絕對(duì)不要了。那么好吧，只能推向外貿(mào)市場(chǎng)，看看這個(gè)盤哪個(gè)老哥能來(lái)接一下。

SU30MKI

《軍工信使》雜志的文章稱，蘇霍伊的“低價(jià)處理”版SU30MKI很快找到了賣家——斯里蘭卡。其認(rèn)為這批處理的SU30MKI價(jià)錢很優(yōu)惠，而且自己一直在考慮換裝新式四代戰(zhàn)機(jī)，便愿意將這18架印度退回的問(wèn)題飛機(jī)全部買走。其認(rèn)為，用處理價(jià)買到一批四代機(jī)（俄方和印度甚至吹噓其是是四代機(jī)中的翹楚），還是重型機(jī)，很劃得來(lái)。至于是問(wèn)題機(jī)嘛，也沒(méi)關(guān)系，反正俄羅斯已經(jīng)修過(guò)了。在此我們只能祝愿斯里蘭卡的飛行員們能安全返航。德國(guó)《世界報(bào)》也在軍事版塊評(píng)論了這個(gè)新聞，德國(guó)軍事專家稱，“斯里蘭卡勇氣可嘉”。

墜毀的印度SU30MKI

印度方面在10年前開(kāi)始裝備SU30MKI，一共裝備了200余架。但到10年后的今天，200余架中已經(jīng)有30架墜毀！每年不毀幾架SU30都讓人感覺(jué)不正常。俄方對(duì)印度方面頗為不滿：雖然飛機(jī)是你開(kāi)你修，但產(chǎn)品還是俄國(guó)的，印度人手上如此之高的墜毀率也讓蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)在市場(chǎng)上的名聲越來(lái)越糟糕——盡管其實(shí)大部分問(wèn)題和俄國(guó)人無(wú)關(guān)，但給客戶造成的惡劣影戲是無(wú)法彌補(bǔ)的�！盾姽ば攀埂冯s志中嘲笑道：蘇霍伊方面曾多次在私下表示，雖然印度人很大方，但求求他們別把蘇霍伊飛機(jī)的招牌給砸了，畢竟名聲也很重要。

俄羅斯的SU27機(jī)群