飛機起飛了，雖然經(jīng)過了幾天的煎熬，但第一批登機的220名乘客精神卻很不錯，大家在客艙中揮舞著五星紅旗，一起唱國歌、唱“五星紅旗，我為你自豪”……“我愛你，中國”這一句，唱得尤其響亮。

坐在飛機上，再回想這幾天的經(jīng)歷，馬克軍的眼淚掉了下來，“真的，太不容易了。沒想到，半個小時的颶風，我們幾個月的辛苦工作全沒了。更沒想到，我們發(fā)出求助信息，祖國這么快就接我們回家了。”

北京時間9月30日晚8:30分，東航救援包機mu9001在經(jīng)過長達近24小時、航程17000多公里的飛行，跨越19個國家成功降落到加勒比海島國安提瓜和巴布達。晚上10:30，搭載著220名中方人員乘客起飛返回祖國，東航的另一架飛機，在一小時后載著剩余的161名乘客順利起飛回國。

在罕見的五級颶風厄瑪襲擊加勒比海地區(qū)后短短幾天，中國再次向受災同胞與中方員工伸出援手，將近400位在當?shù)卦�建的中方員工接回祖國，飛機預計將在國慶節(jié)當晚11點左右到達上海浦東機場。

6小時徒步呼救

這幾天的經(jīng)歷，即使在外工作了這么多年，馬克軍與同事們也從沒遇到過。“颶風來之前，其實當?shù)卣�府已�?jīng)預告了，并表示將斷水、斷電、斷通訊。18日當天晚上大概6點，電突然停了，我們就全部轉移到當?shù)氐膶W校。”

晚上7點，颶風來了，五級颶風的風力，超過了12級臺風，加上大暴雨，馬克軍給記者看當晚自己拍的照片，工人們都穿著雨衣蹲在地上縮成一團，“因為根本沒法站起來，大風把房子窗戶都刮爛了，門吹開了關上不上，蹲著能稍稍穩(wěn)一點。”

最強的大風持續(xù)了半個多小時，但暴雨與狂風仍然不止，一直到晚上10點多，風力稍減，馬克軍們趕回工地一看，頓時傻眼了，工地所有的工棚、板房和設施幾乎全被狂風破壞了，甚至滿載的集裝箱也被吹翻了幾個跟頭，歪倒在地上。

這是一個類似當?shù)卣�府保障房的援助項目，建設在當?shù)氐纳缴�，距離城區(qū)坐車也需要半個多小時，山路十八彎，災后幾乎每個彎路都有山體滑坡，各種樹枝、雜物和泥土，將連接的道路橋梁都沖斷了。

第二天，大家的第一個想法就是自救，不論是鏟車、工具，還是大米、糧油，在廢墟里一點點找過去�？身椖扛苯�(jīng)理段誠剛一看就明白，搶回來的最多夠大家堅持兩天，山下的物資不可能送上來，所有人都被困了，只有向大使館求救了。

隊里的翻譯唐敏和老段，開始了徒步遠征。災后的路幾乎都沒有了，兩人向著城里的方向，一腳深一腳淺的開走，“常常是一腳下去，泥沒過了小腿肚子，得用盡全力才能拔出來走下一步，橋沒了，就淌水走過去。”段誠剛回憶，兩人走了6個多小時，從早晨9點直到下午3點多，才到了大使館。“大使聽了我們的情況，建議我們集體撤離，并立即聯(lián)系外交部，約定22日救援船接所有工友轉移。”