新華社上海10月2日電(記者王淑娟)國慶假期，以外出旅行為主題的出行場景再次催熱航班延誤險，成為保險業(yè)“假期經(jīng)濟”的熱點之一。航班延誤險熱銷的同時，有關(guān)航班延誤險理賠等方面的消費投訴呈增加態(tài)勢。業(yè)內(nèi)人士提醒消費者，購買延誤險之前需多留意各航班延誤相關(guān)服務、補償標準。

　　當下，航班延誤時有發(fā)生。中國民航局的數(shù)據(jù)顯示，1月-8月全國民航航班平均正點率66.22%，平均延誤時間30分鐘，其中受天氣、空域活動等因素影響，8月份全國民航航班正常率為55.2%。第三方平臺“非常準”的數(shù)據(jù)顯示，8月上海浦東機場的出港準點率僅為30.82%，起飛平均延誤91.36分鐘；南京祿口機場準點率33.89%，起飛平均延誤97.14分鐘……

　　“一方面，現(xiàn)在航班延誤的現(xiàn)象較普遍，另外現(xiàn)在買延誤險投保很方便，訂機票的時候一般就會附帶延誤險一起買了，或者微信、淘寶也能單獨直接投保。”上海白領(lǐng)莫小姐經(jīng)常乘飛機出差，幾乎每次都會買延誤險。

　　近年來，航班延誤險隨著互聯(lián)網(wǎng)保險的突飛猛進而成為消費者熟知的險種新貴。中國保險行業(yè)協(xié)會此前發(fā)布的報告指出，越來越多的消費者認同通過購買互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品，以獲得相應的保障，其中交通類保險增幅最大，包括航班延誤險、航空意外險、交通意外險等。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年到2016年航延險的保費收入由2200萬元增長至約9.5億元。

　　不過，下半年以來，不少經(jīng)常購買延誤險的消費者發(fā)現(xiàn)，各家公司推出的航班延誤險“頻頻變臉”，有的直接下架，有的悄然提高理賠門檻、捆綁銷售或者干脆直接漲價。

　　如“延誤險”微信公眾號由永安財產(chǎn)保險有限公司運營，在最高賠付210元不變的保額下，9月29日起延誤險保費價格已從此前的20元上漲至35元；而安聯(lián)保險此前曾推出多款專門的航班延誤險，但目前在其官網(wǎng)上已經(jīng)下架無法搜索到，用戶想再享受延誤險服務，需要購買其綜合旅行保險計劃，而且要延誤五小時及以上才能獲賠；合眾財險一款保費20元的航空延誤險，最新信息顯示，航班降落時間延誤2小時可賠償200元，但起降地不包括北京、上海、廣州，北上廣要延誤4小時后才可以獲賠。

　　北京工商大學保險研究中心主任王緒瑾指出，航班延誤已經(jīng)常態(tài)化，加上人們出行的次數(shù)越來越多，延誤險的購買和理賠在互聯(lián)網(wǎng)的加持下越發(fā)便利與迅速，因此購買延誤險的用戶數(shù)量越來越多，相應地，保險公司的理賠數(shù)額也在增加。

　　記者從相關(guān)保險公司了解到，目前航班延誤險業(yè)務多為保本微虧經(jīng)營，綜合成本率在100%左右，而其中銷售費用占比達5成到6成，高于一般財險業(yè)務。銷售費用高主要是因為航延險的業(yè)務銷售，尤其是單次型產(chǎn)品高度依托訂票場景，對平臺流量的依賴性強，導致渠道合作中話語權(quán)弱。

　　事實上，保監(jiān)會日前已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于購買航班延誤險的消費提示》，提醒保險消費者更加正確全面認識航班延誤險，區(qū)分航班延誤險和航空意外險，認真閱讀“保險責任”與“責任免除”，區(qū)分理賠方式。