近日，為了讓“空管”這個神秘的行業(yè)走進公眾視野，揭開神秘面紗，河北空管分局邀請來自河北省當(dāng)?shù)氐?0余家主流媒體記者登上塔臺，走進空管，了解空管文化的同時真正感受這個神秘行業(yè)背后的魅力所在。

　　媒體見面會上，來自河北空管分局管制、氣象、技保三個專業(yè)的三位志愿者分別為各位記者朋友介紹了日常工作的主要內(nèi)容及行業(yè)的基本概況。飛機從起飛到落地要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)、管制員日常通話用語有什么樣的特點、管制員如何和高空中的飛行員保持聯(lián)絡(luò)、特殊天氣對于航班安全運行會帶來怎樣的風(fēng)險……通過生動形象的PPT及視頻介紹，使到場的記者朋友對這個略顯陌生的行業(yè)有了更加深入的了解，產(chǎn)生了無限的好奇。

　　答記者問環(huán)節(jié)結(jié)束后，在河北空管分局管制運行部相關(guān)人員的帶領(lǐng)下，媒體朋友們先后來到了塔臺、進近管制室進行參觀。登上高高的塔臺的那一刻，大家對于這個看似神秘的行業(yè)有了全新的認(rèn)識：雷達(dá)屏幕上那一個個閃動標(biāo)志的背后承載的是一架架飛機的安全和無數(shù)家庭的幸福，管制員面對著眼前的屏幕，肩負(fù)的是重大的安全責(zé)任。

　　在模擬機訓(xùn)練室，媒體記者親坐在雷達(dá)屏幕前，頭戴耳麥，手拿進程單，在模擬的飛行情境中與扮演飛行員的志愿者們通力合作，通過對飛機進行指揮調(diào)配，成功的保障了飛機的一次次正常起降。

　　管制行業(yè)科普

　　管制行業(yè)究竟是干什么的？

　　管制行業(yè)是一個獨立存在的行業(yè)，他們的工作地點在候機樓旁邊高高的塔臺之上。萬里高空之下，正是這個群體用最迅速和最準(zhǔn)確的接力，24小時不間斷的為航班指引出一條安全、順暢的天路。

　　管制員的工作類似于地面上指揮、疏導(dǎo)交通的交警，只是他們負(fù)責(zé)指揮飛機、負(fù)責(zé)疏導(dǎo)天空中一條條我們?nèi)庋劭床灰姷暮铰�，因此他們也被業(yè)界形象的稱為“空中交警”。但其實這兩者也有不同，如果地面車輛發(fā)生擁堵，交警可以隨時指揮車輛靠邊�？康却�，但是天空中飛行的飛機卻不可能因為遇到空中堵塞而“臨時停車”，所以這就更需要管制員用他們精湛的技藝和準(zhǔn)確的判斷在整個飛行過程當(dāng)中通過對飛機的速度、高度、航向的隨時調(diào)整，保證航班安全抵達(dá)目的地。

　　天空那么大，天上的飛機難道不是隨便飛的嗎？

　　雖然天空那么大，但是飛機不是想怎么飛就怎么飛的，如同地面上的馬路一樣，天空中也是有一條條我們所看不見的航路的，飛機只有按照既定的航路飛行才能安全順暢的到達(dá)目的地。

　　究竟什么樣的天氣會對航班造成影響？

　　對于北方地區(qū)來說，對航班影響較大的天氣最常見的就是夏季的雷暴。雷暴一旦形成，許多災(zāi)害性天氣現(xiàn)象也會伴隨發(fā)生，比如顛簸，風(fēng)切變，強降水等等，其中風(fēng)切變（風(fēng)向風(fēng)速的急速變化）尤其易于引發(fā)飛行事故。此外，強降水、大風(fēng)以及冬季的大霧等天氣也會對飛行產(chǎn)生不同程度影響。