時間：2017-10-06 16:23來源：搜狐軍事 作者：中國航空
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外界猜測的轟-20方案之一 在央視近日播出的《今日關(guān)注》節(jié)目中，出現(xiàn)了中國下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟-20的構(gòu)想圖。不僅如此，節(jié)目中還援引軍事專家的分析推測，稱轟-20航程約1.3萬公里，作戰(zhàn)半徑超過5000公里，載彈量可達(dá)30～40噸。而在剛剛閉幕的第十七屆北京航展上，石墨烯產(chǎn)品成為了眾人矚目的焦點(diǎn)，展會上展示了中國自行研制的五代機(jī)石墨烯吸波條，而這一材料很可能就是殲-20機(jī)身用隱身材料。另據(jù)美軍亞太安全研究中心的軍事研究員爆料說，中國計(jì)劃在位于南太平洋的密克羅尼西亞建立軍事基地，而這顯然是中國戰(zhàn)略基地。
 據(jù)稱轟-20的追趕目標(biāo)就是B-2A
近期關(guān)于轟-20即將首飛的猜測不斷，這是因?yàn)樵谥袊?ldquo;-20”系列機(jī)型中，運(yùn)-20、殲-20、直-20均已完成首飛，且前兩型已經(jīng)開始服役，所以這個型譜中最后一種關(guān)鍵機(jī)型——中國人萬眾期待的轟-20洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī)應(yīng)該也到了露面的時候。但從一些報道來看，以能夠打擊北美為主要作戰(zhàn)任務(wù)的轟-20，其具體數(shù)據(jù)并不理想。比如有媒體稱航程為1.3萬公里作戰(zhàn)半徑為5000公里，以此數(shù)據(jù)來打擊北美，則只有去的能力而沒有返回的能力，這與二戰(zhàn)時日本的“神風(fēng)”攻擊隊(duì)有何區(qū)別？而且，所謂的載彈量30～40噸也有些胡扯，如果真的達(dá)到這個載彈量，很可能會嚴(yán)重影響到其作戰(zhàn)航程，也就是說幾乎不可能達(dá)到1.3萬公里。
 關(guān)島如今就是美軍在亞太的樞紐
從美國現(xiàn)有三型主力戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-52H、B-1B和B-2A來看，其中即使是航程最大的B-52H的也只有1.6萬公里，而這個距離并不足以支持其從美國本土到西太完成作戰(zhàn)任務(wù)再返航的總航程。當(dāng)然，美軍現(xiàn)在可以這樣做，這是因?yàn)樵谡麄�航程中有空中加油機(jī)的支持，但如果戰(zhàn)時就沒有這么容易了。所以，美軍才在較為安全的第二島鏈中樞——關(guān)島設(shè)置了戰(zhàn)略轟炸機(jī)基地，日常部署在這里的B-52H、B-1B和B-2A可以輕易實(shí)現(xiàn)對亞太所有目標(biāo)的覆蓋。因此，中國也應(yīng)該效仿美軍的做法，也就是設(shè)法在太平洋上尋找落腳點(diǎn)。
 駐扎在關(guān)島的美軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)
如果中國轟-20真的會在近期首飛并在2020年后形成作戰(zhàn)能力，那么，以其費(fèi)盡九牛二虎之力才能達(dá)到的1.3萬公里航程來看，要實(shí)現(xiàn)打擊北美的任務(wù)只能是有去無回，這根本不符合中國的戰(zhàn)略和觀念。但如果中國轉(zhuǎn)變思維，在南太平洋某個島國設(shè)立如同關(guān)島那樣的基地，則事情就會有根本性的改觀：其一能打破美國的島鏈封鎖，不管中國在此駐扎什么海空武器，都能讓美軍腹背受敵，從此在亞太再也沒有其安全之地；其二是可滿足轟-20的作戰(zhàn)需求，以此為基地可讓中國到美國的距離由大概1.0萬公里縮短到6000～8000公里左右，而這就很適合轟-20的作戰(zhàn)；其三是以此為基地的中國094核潛艇，隨時可襲擊北美大陸，而中國戰(zhàn)略核潛艇被人質(zhì)疑的龜背，此后生產(chǎn)的新型號也不必那么明顯了；其四是在此部署運(yùn)-20空中加油機(jī)，可以支持中國在該區(qū)域進(jìn)行任何遠(yuǎn)程軍事行動。
 據(jù)稱是轟-20出現(xiàn)在機(jī)場的圖片
分析認(rèn)為，對于如今飽受美國戰(zhàn)略壓力的中國來說，轟-20何時問世？作戰(zhàn)半徑到底有多少？其與B-2A到底存在多少技術(shù)差距？這一直是國內(nèi)外普遍最關(guān)心的事。而從美國的報道來看，中國已經(jīng)著手在密克羅尼西亞建立軍事基地的前期準(zhǔn)備工作，所以，當(dāng)轟-20服役后，中國在南太平洋的綜合基地也可能已交付使用，到時中國就不會再受所謂島鏈的封鎖了。而一旦中國的戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)略核潛艇解決了打擊范圍的困境，那么，不但是亞太地區(qū)，即使是全球的戰(zhàn)略平衡也將被打破！
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