時(shí)間:2017-10-13 17:49來(lái)源:騰訊新聞 作者:中國(guó)航空
同樣,在層出不窮的軟件捆綁軟件的背后,都是推廣和被推廣軟件之間關(guān)于流量和資金不可描述的 PY 交易。
GEEK君有話說(shuō):亞馬遜創(chuàng)始人杰夫 · 貝佐斯(Jeff Bezos)在一次演講上曾說(shuō):
這次韓雪的炮轟只是事件的導(dǎo)火索,背后實(shí)則是國(guó)內(nèi) OTA 平臺(tái)這么多年來(lái)不思進(jìn)取,不求服務(wù)升級(jí)卻只想用看似聰明且廉價(jià)的套路來(lái)?yè)Q取不菲的利潤(rùn),最后日漸流失最寶貴的用戶信任惹而來(lái)了眾怒。 商業(yè)上逐利當(dāng)然沒(méi)錯(cuò),但是作不作惡真是一種選擇。在國(guó)內(nèi)旅行市場(chǎng)人口紅利逐漸消失的情況下,且看這次事件能否倒逼 OTA 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)吧。
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