10月13日，改造升級(jí)后的深圳國際快件運(yùn)營中心在深圳機(jī)場正式啟用。今后，深圳地區(qū)所有進(jìn)出口快件將在此實(shí)現(xiàn)集中審單、集中查驗(yàn)、自動(dòng)分揀“一站式”快速通關(guān)，借助信息化、自動(dòng)化、智能化的監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)快件監(jiān)管高效化、發(fā)展規(guī)模化，進(jìn)一步促進(jìn)深圳機(jī)場國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展和亞太快件集散中心建設(shè)。

據(jù)了解，打造現(xiàn)代化、國際化的國際快件運(yùn)營中心，既是深圳海關(guān)以“提質(zhì)增效”和監(jiān)管“準(zhǔn)、快、優(yōu)”促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展的快件運(yùn)營改革在深圳機(jī)場的創(chuàng)新探索，也是深圳機(jī)場打造亞太快件集散中心的重要舉措。根據(jù)方案規(guī)劃，深圳國際快件運(yùn)營中心按照整體規(guī)劃、分步實(shí)施的原則分兩期實(shí)施升級(jí)改造。此次啟用的是深圳國際快件運(yùn)營中心一期升級(jí)改造項(xiàng)目。

深圳機(jī)場海關(guān)副關(guān)長邴政表示，深圳海關(guān)聯(lián)合深圳機(jī)場集團(tuán)，按照“集約化、信息化、自動(dòng)化、智能化”的要求做好此次升級(jí)改造工作。“我們將通過海關(guān)精準(zhǔn)管理，不同貨物分區(qū)操作，科技設(shè)備智能分揀、判圖，引入科技手段輔助海關(guān)查驗(yàn)，壓縮業(yè)務(wù)全鏈條各環(huán)節(jié)的耗時(shí)，努力實(shí)現(xiàn)國務(wù)院關(guān)于壓縮貨物通關(guān)時(shí)間三分之一的要求。”

據(jù)悉，升級(jí)改造后的深圳國際快件運(yùn)營中心一期項(xiàng)目，建設(shè)有自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，可以借助科技手段實(shí)現(xiàn)快件上線、查驗(yàn)、下線、放行、扣倉、裝車等作業(yè)鏈條全程自動(dòng)化，快件通關(guān)效率將大幅提升。其中，新配置的X光機(jī)分揀速度預(yù)計(jì)比原先的設(shè)備提升一倍，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口快遞包裹“零滯關(guān)”。順豐、TNT等企業(yè)專用庫也架設(shè)了至快件運(yùn)營中心集中查驗(yàn)場和倉庫的分揀線，并在各自庫區(qū)新建了分揀系統(tǒng)及圍網(wǎng)等設(shè)施，兼顧了快遞企業(yè)高效運(yùn)作和海關(guān)監(jiān)管要求。此外，升級(jí)改造后，進(jìn)出快件運(yùn)營中心的全部快件及運(yùn)輸工具還將建立電子底帳，實(shí)現(xiàn)“入?yún)^(qū)建賬、出區(qū)核放、硬件聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控”，更好地滿足信息化監(jiān)管的要求。

“在近期的試運(yùn)行階段，已經(jīng)感受到專區(qū)操作、智能分揀、集中查驗(yàn)給通關(guān)效率帶來的提升。”順豐速運(yùn)深圳有限公司副總裁許志君表示，相信隨著此次快件運(yùn)營改革在深圳機(jī)場實(shí)施，順豐這樣的快遞企業(yè)在不久的將來將能夠真正做到國際快件“當(dāng)日到貨，當(dāng)日清關(guān)配送”，為廣大客戶提供更快捷的進(jìn)出口快遞服務(wù)。

據(jù)快件運(yùn)營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳機(jī)場后續(xù)將聯(lián)合深圳海關(guān)加快推進(jìn)深圳國際快件運(yùn)營中心二期建設(shè)，從場地設(shè)施和通關(guān)服務(wù)等方面更好地滿足各大快遞企業(yè)未來業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃和場地保障處理能力需要，同時(shí)將通過24小時(shí)通關(guān)、高信用企業(yè)預(yù)約通關(guān)、優(yōu)先審單、降低查驗(yàn)率等便利措施，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、提升通關(guān)效率，讓更多快遞企業(yè)在深圳機(jī)場業(yè)務(wù)運(yùn)作更加高效、便利。

近年來，深圳機(jī)場積極打造一流的、具有競爭力的航空貨運(yùn)平臺(tái)，貨郵業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境不斷改善，已形成國際普貨、國際快件、保稅物流多元化立體通關(guān)體系，航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量保持快速增長勢頭。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年深圳機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)到112.6萬噸，位居全球第24位。今年前三季度，深圳機(jī)場貨郵吞吐量84.7萬噸，同比增長4.6%，其中可統(tǒng)計(jì)國內(nèi)外快件量在總貨量中占比超過50%。目前，UPS、FedEx、DHL、TNT、順豐、圓通、郵政等國內(nèi)外快遞業(yè)巨頭已齊聚深圳機(jī)場。

根據(jù)深圳機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)方案規(guī)劃，深圳機(jī)場未來將著力打造“面向亞太、輻射全球”的國際航空樞紐，并建成華南貨運(yùn)門戶和亞太快件集散中心。隨著深圳國際快件運(yùn)營中心未來設(shè)施功能進(jìn)一步完善、深圳機(jī)場國際航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力不斷增強(qiáng)，“十三五”期間深圳機(jī)場進(jìn)出口快件年處理能力也將不斷提升，從而進(jìn)一步增強(qiáng)深圳機(jī)場作為亞太快件集散中心的吸引力和輻射力，吸引更多快遞企業(yè)在深圳機(jī)場形成聚集效應(yīng)，通過快件業(yè)務(wù)量的增長，帶動(dòng)機(jī)場貨郵總量增長及貨郵結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促進(jìn)深圳機(jī)場國際業(yè)務(wù)發(fā)展，更好地服務(wù)國家“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和深圳現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市建設(shè)需要。

深圳國際快件運(yùn)營中心自動(dòng)化分揀系統(tǒng)