時(shí)間:2017-10-14 16:43來源:第一財(cái)經(jīng) 作者:中國航空
|
圖:億航智能首席營銷官熊逸放 攝影:湯銘明 在無人機(jī)這一漸成“紅海”的市場,有一家頗具野心的公司。當(dāng)大多數(shù)無人機(jī)玩家變得越來越專業(yè),這家公司卻掉轉(zhuǎn)頭去,主張讓每一個(gè)“小白”都能通過手機(jī)操縱,輕松放飛無人機(jī)。不僅如此,在消費(fèi)級航拍無人機(jī)之外,這家2014年才正式成立的公司還有一個(gè)更遠(yuǎn)大的夢——自動(dòng)駕駛載人飛行器。
這家公司,就是億航智能。
近日,金羊網(wǎng)記者在位于廣州科學(xué)城的億航智能總部見到了該公司聯(lián)合創(chuàng)始人、“90后”首席營銷官熊逸放,聽他說說這家年輕企業(yè)的創(chuàng)新故事與高空夢想。
無人機(jī)編隊(duì)服務(wù)領(lǐng)先全球
2017年春節(jié),在“小蠻腰”廣州塔下,1000架無人機(jī)齊飛升空,不停變換隊(duì)列,時(shí)而擺出“福”字,時(shí)而化成惟妙惟肖的金雞。20分鐘的表演,創(chuàng)下了最多數(shù)量無人機(jī)編隊(duì)飛行表演的世界紀(jì)錄。更令人意想不到的是,千架無人機(jī)僅通過一個(gè)人一臺電腦就完成操控。
作為這次大秀的締造者,億航智能引爆了一個(gè)無人機(jī)次生市場,實(shí)現(xiàn)了由智能制造向科技服務(wù)型業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變。熊逸放告訴記者,億航智能無人機(jī)編隊(duì)先后助力京東618、《變形金剛5》全球首映等眾多商業(yè)推廣,成為無人機(jī)編隊(duì)服務(wù)成功案例最多的公司,“賣服務(wù)”賺的錢甚至超過了賣飛機(jī)。
據(jù)了解,無人機(jī)快遞是目前業(yè)內(nèi)巨頭爭相開發(fā)的領(lǐng)域,此前亞馬遜宣布首飛成功,谷歌也虎視眈眈。但很多人并不知道,在這個(gè)領(lǐng)域,中國企業(yè)已大顯身手。
去年5月5日,億航智能宣布與美國生物科技公司Lung Biotechnology達(dá)成合作,后者將采購多達(dá)1000臺億航定制版無人機(jī),專門用于人造器官移植的快速運(yùn)輸,此外,雙方還將聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。據(jù)估算,這一筆訂單,億航智能就攬下近3億美元。
Lung Biotechnology公司表示:“通過與億航的合作,我們期待每天能運(yùn)送數(shù)百個(gè)器官。這不僅有助于每年挽救數(shù)以萬計(jì)的生命,還能節(jié)省數(shù)百萬加侖的航空汽油,為醫(yī)療系統(tǒng)節(jié)省數(shù)百萬美金的花費(fèi)。”
“空中特斯拉”有望迪拜運(yùn)營
在億航智能總部大廳里,最顯眼位置擺放著一臺形似迷你直升機(jī)的白色飛機(jī),可機(jī)艙里并無復(fù)雜的駕駛操控臺。這就是號稱“全球首款自動(dòng)駕駛載人飛行器”的“億航184”。
在第四屆世界政府峰會(huì)上,迪拜道路與交通管理局宣布,迪拜將力爭成為全球第一個(gè)允許載客無人機(jī)運(yùn)營的城市,而該局選擇的戰(zhàn)略合作伙伴正是億航。經(jīng)過數(shù)次在迪拜實(shí)地試飛,“億航184”獲得該局高度贊揚(yáng)。
迪拜交管局定制的這款“億航184”使用純電力驅(qū)動(dòng),卵形機(jī)身高1.5米,凈重約240千克,續(xù)航能力可達(dá)半小時(shí)或50公里左右,最大載客重量約120千克。乘客入座后,只需在智能面板上設(shè)定好目的地位置,地面指揮中心通過4G網(wǎng)絡(luò)遙控監(jiān)測飛行器,即可抵達(dá)目的地。 |